廣西崇左省煤器這次降價(jià)，幅度僅次于2008年的金融危機(jī)，降價(jià)的速度甚至已經(jīng)超過了金融危機(jī)，短期之內(nèi)每噸迅速地降了1000多塊錢。有了這么大的降價(jià)幅度就給冬儲(chǔ)帶來了墊；第三，超低庫存，社會(huì)庫存、鋼廠庫存還在不停的下降，說明當(dāng)前的供應(yīng)量是少于需求量的，庫存的降低未來一定會(huì)有補(bǔ)庫；第四，市場積累了大量的需求，在價(jià)格大幅波動(dòng)的時(shí)候，由于市場的恐懼，需求會(huì)暫時(shí)的不釋放。但是，這種潛在的需求在未來的時(shí)間里一定會(huì)爆發(fā)出來。韓衛(wèi)東認(rèn)為，雖然冬儲(chǔ)有很多利好條件，但也不能不顧一切的存貨，冬儲(chǔ)取決于從現(xiàn)在到入冬之前的價(jià)格，只有達(dá)到鋼貿(mào)商的心理價(jià)位才可以冬儲(chǔ)。韓衛(wèi)東表示，市場已經(jīng)發(fā)生了根本的改變，分析方法也應(yīng)該相應(yīng)改變。需求和產(chǎn)量不是重要的，明年經(jīng)濟(jì)增長多少也不是重要的，供需之差重要，并且同比的數(shù)據(jù)將失靈，環(huán)比數(shù)據(jù)才重要。明年可能鋼材的需求是下降的，鋼產(chǎn)量也是下降的。明年鋼材價(jià)格依然會(huì)出現(xiàn)多個(gè)波段，而不是單邊趨勢。韓衛(wèi)東認(rèn)為，鋼鐵行業(yè)供應(yīng)和需求已經(jīng)達(dá)到峰值，目前需要關(guān)注的是政策，產(chǎn)量、產(chǎn)能雙控的政策，能耗雙控的政策，綠色發(fā)展的政策，這些政策決定了產(chǎn)能釋放的程度。

廣西崇左省煤器與現(xiàn)有生態(tài)環(huán)境政策及工作充分融合，構(gòu)建完善的鋼鐵減污降碳協(xié)同治理政策體系及工作機(jī)制，重點(diǎn)協(xié)同解決：建立數(shù)據(jù)計(jì)量、統(tǒng)計(jì)及核算體系、管理體系、對標(biāo)及評估體系、監(jiān)管及考核體系等。七是深化產(chǎn)品全生命周期理念。產(chǎn)品碳足跡是基于生命周期評價(jià)方法計(jì)算的全生命周期碳排放，是體現(xiàn)企業(yè)碳水平的重要指標(biāo)。當(dāng)前，歐美、韓日等發(fā)達(dá)或地區(qū)相關(guān)行業(yè)已對上游供應(yīng)商提出碳足跡認(rèn)證要求。歐洲議會(huì)通過了與世貿(mào)組織兼容的歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)的決議。對來自不能遵守碳排放相關(guān)規(guī)定的進(jìn)口商品征收碳關(guān)稅。預(yù)計(jì)對整個(gè)碳足跡征收100美元/噸CO?的碳稅，中國對歐盟總出口每年將可能被征收高達(dá)350億美元的碳邊境調(diào)節(jié)稅。在碳達(dá)峰和降碳目標(biāo)的約束下，下游產(chǎn)品全生命周期碳評價(jià)的要求，將倒逼鋼鐵行業(yè)加快低碳轉(zhuǎn)型。八是低碳標(biāo)準(zhǔn)成為標(biāo)準(zhǔn)化工作重點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)是質(zhì)量技術(shù)基礎(chǔ)的重要組成部分，是治理體系的重要工具和技術(shù)支撐。加快制修訂節(jié)能、環(huán)保、資源綜合利用等急需的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，是有效支撐節(jié)能減排和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)要求。