5、逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保救援通道的效用。

6、逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝150°轉(zhuǎn)接彎頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

7、設(shè)置的 --逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。

8、逃生管布設(shè)長度為100m。

可根據(jù)用戶要求，完善連接方式，為客戶量身定做，滿足用戶不同需求，追求卓越，敢于創(chuàng)新，是我公司人不懈的追求！真誠接受朋友們的意見與建議，力爭把逃生管研發(fā)做到精益求精，產(chǎn)品由中國財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司承保，一次采購，永遠(yuǎn)放心，為隧道施工保駕領(lǐng)航！

隧道逃生管道案例：

中鐵十二局韶關(guān)市新豐縣仁博高速逃生管道項(xiàng)目

中鐵十九局漳州長泰縣巖溪鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)清遠(yuǎn)英德市龍懷高速逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路交通科技南貢山小磨線隧道逃生管道項(xiàng)目

河南億鑫鋼鐵湖北陽新縣白沙鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

洛陽市昌道橋欒川縣叫河鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

中交二公局河南魯山縣木扎嶺隧道逃生管道項(xiàng)目

浙江交工集團(tuán)三門峽垣澠高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵隧道集團(tuán)河南新鄉(xiāng)太焦鐵路隧道逃生管道項(xiàng)目

中交四公局蒙自市蒙文硯高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中國水利水電七局新京張鐵路沙嶺子鎮(zhèn)逃生管道項(xiàng)目

昆明中橋五局大理隧道逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)玉臨高速振臨段新型逃生管道道項(xiàng)目

云嶺高速公路建設(shè)集團(tuán)臨滄機(jī)場高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中交隧道工程局重慶華鎣山隧道出口輕型逃生管道項(xiàng)目

中鐵十四局玉臨試驗(yàn)段土建施工新型逃生管道道項(xiàng)目

云南云嶺科技臨滄機(jī)場高速隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵二十一局集團(tuán)臨滄五老山隧道逃生管道項(xiàng)目

東盟營造工程六盤水六威5標(biāo)新型逃生管道道項(xiàng)目

甘肅路橋蘭州康卓二級(jí)公路試驗(yàn)段逃生管項(xiàng)目

中鐵十九局云南普洱鎮(zhèn)沅縣隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅路橋隴南市徽縣G316線兩徽高速逃生管道項(xiàng)目

中交一公局六盤水六威11標(biāo)隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅路橋隴南兩徽高速實(shí)驗(yàn)段隧道逃生管道項(xiàng)目

云南云嶺科技云南省恕江州瀘水縣隧道逃生管道項(xiàng)目

云嶺高速公路保山保瀘高速S4合同段逃生管道項(xiàng)目

中鐵十九局牡丹江海林市橫道鎮(zhèn)隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅臨譚縣康卓高速KZ-XZSYD標(biāo)段逃生管道項(xiàng)目

中國交通物資延安市吳起縣隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵十六局云南普洱鎮(zhèn)沅縣DN800逃生管項(xiàng)目

中鐵二十二局銀西鐵路甘寧段YXZQ-2標(biāo)新型逃生管道項(xiàng)目

云南建投第十建設(shè)元蔓高速隧道逃生管道項(xiàng)目

云南云嶺高速公路交通玉溪市橙川隧道逃生管道項(xiàng)目

甘肅五環(huán)工程隴南市徽縣葫蘆壩隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵五局集團(tuán)北京延慶區(qū)隧道改造逃生管道項(xiàng)目

中鐵五局集團(tuán)第四工程新京張鐵路三標(biāo)逃生管道項(xiàng)目

中交一公局橋隧工程G575線巴哈公路隧道逃生管道項(xiàng)目

云南明亮實(shí)業(yè)南普洱大觀門隧道逃生管道項(xiàng)目

中鐵十七局甘肅省平?jīng)鍪星f浪縣隧道逃生管道項(xiàng)目

中國水利水電七工局下花園新京張鐵路逃生管道項(xiàng)目

隧道施工應(yīng)急管道隧道逃生管道

中雄管業(yè)建議在隧道工程施工時(shí)，工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測單位要預(yù)報(bào)和監(jiān)測質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖變形和速率較大等異常情況時(shí)，施工單位要立即組織撤出施工人員。

隧道逃生管道管徑設(shè)計(jì)

由于所需隧道逃生管道的尺寸設(shè)計(jì)是根據(jù)人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利的人體爬行理論的研究數(shù)據(jù)而定制的．因此結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查數(shù)據(jù)并親身穿越的方法，并且考慮工廠生產(chǎn)的管道的尺寸系列，經(jīng)過試驗(yàn)確定管道外徑尺寸為800mm。管材長度根據(jù)隧道施工現(xiàn)場條件和運(yùn)輸條件分為、3m和6m。

隧道逃生管道壁厚

根據(jù)反復(fù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和相關(guān)理論數(shù)據(jù)得出，隧道逃生管道的尺寸不易過小，過小容易在塌方時(shí)逃生管道容易損壞，尺寸過大會(huì)增加成本，不利于施工中的轉(zhuǎn)運(yùn)。結(jié)合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定為外徑800mm壁厚30mm。

隧道逃生管道監(jiān)控量測與觀測

監(jiān)控量測主要包括拱頂下沉和水平收斂。目前采用有尺量測和無尺量測。為確保量測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和操作方便，大斷面隧道宜使用無尺量測。

隧道淺埋，地表必須設(shè)置監(jiān)測網(wǎng)點(diǎn)并實(shí)施監(jiān)測。 拱頂下沉或水平收斂速率達(dá)5mm/d或位移累計(jì)達(dá)100mm時(shí)，要暫停施工，分析產(chǎn)生原因，提出處理措施。（這些經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)是十分重要的）。采用有尺量測時(shí)，測點(diǎn)掛鉤要做成閉合三角形，保證不變形、點(diǎn)接觸，埋點(diǎn)不得焊接在鋼架內(nèi)。

監(jiān)控量測是在隧道施工過程中，使用專用儀器和工具對圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形、受力以及它們之間的關(guān)系進(jìn)行觀測，并對其穩(wěn)定性、性進(jìn)行評價(jià)，據(jù)此對施工方法、結(jié)構(gòu)支護(hù)參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證、調(diào)整的工作。是隧道施工的“眼睛” 。監(jiān)控量測要作為施工組織設(shè)計(jì)一個(gè)重要組成部分，納入施工工序，由專人負(fù)責(zé)，建立等級(jí)管理、息反饋和報(bào)告制度。建立日變形量和累計(jì)變形量的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。  

逃生管道廠家

       公司多年從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、隧道逃生管道的生產(chǎn)廠家，Φ820*10mm逃生管道價(jià)格實(shí)惠，隧道逃生管道規(guī)格品種齊全。我公司是一家研究隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用新方法的大型企業(yè)，隧道逃生管道獲得多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，系數(shù)高，行業(yè)創(chuàng)新帶頭人，公司逐步形成了一整套科學(xué)的質(zhì)量管理體系，在全國隧道施工行業(yè)有較高的知名度和產(chǎn)品覆蓋率，贏得了業(yè)界高度的評價(jià)和良好的社會(huì)效益。

       采用碳鋼管與熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層復(fù)合而成，熔結(jié)環(huán)氧粉末涂層形成連續(xù)的涂膜，與鋼管表面直接粘結(jié)，具有很好的耐化學(xué)腐蝕性和抗陰極剝離性能；與中間層膠粘劑的活性基團(tuán)反應(yīng)形成化學(xué)粘結(jié)，保證整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結(jié)性。外層其主要成分是聚乙烯，目前廣泛采用的是乙烯基共聚物膠粘劑。共聚乙烯面層的主要作用是起機(jī)械保護(hù)與防腐作用。

       公司多年從事研發(fā)、生產(chǎn)鋼制隧道逃生管道、公路隧道逃生管道、鐵路隧道逃生管道、隧道逃生管道的生產(chǎn)廠家，Φ820*10mm逃生管道價(jià)格實(shí)惠，隧道逃生管道規(guī)格品種齊全。我公司是一家研究隧道逃生管道安裝新技術(shù)與應(yīng)用新方法的大型企業(yè)，隧道逃生管道獲得多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，設(shè)計(jì)合理，系數(shù)高，行業(yè)創(chuàng)新帶頭人，公司逐步形成了一整套科學(xué)的質(zhì)量管理體系，在全國隧道施工行業(yè)有較高的知名度和產(chǎn)品覆蓋率，贏得了業(yè)界高度的評價(jià)和良好的社會(huì)效益。