因此，有必要對(duì)定子線圈的測(cè)溫方法和它的允許值進(jìn)行新的補(bǔ)充試驗(yàn)研究和計(jì)算分析。近十幾年，正在采用運(yùn)行中帶電測(cè)且發(fā)電機(jī)定子線圈銅線(包括線圈接頭和端部連接線)的平均溫度，但不是銅線的溫度。銅線溫度與平均溫度的差值，與發(fā)電機(jī)的軸向長(zhǎng)度，通風(fēng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，端部線圈型式，槽部線圈與端部線圈的長(zhǎng)度比值等因素有關(guān)，不同型 ，不同容量的發(fā)電機(jī)互相不同。 要知道你是干什么用的工作環(huán)境是怎樣的還有你是不是有專門的安裝還有人員。一般來(lái)說(shuō)常用的就是柴油發(fā)電機(jī)了，發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組就是一種伊柴油為原料的發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備。而且對(duì)與一些企業(yè)來(lái)說(shuō)柴油機(jī)的成本不高，這樣在大量使用的時(shí)候也不會(huì)有太多的資金動(dòng)用。、濰柴發(fā)電機(jī)在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通導(dǎo)室外，管徑必須的出煙管直徑，所接管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5-10度，避免雨水注入；若排氣管時(shí)垂直向上安裝的，則必須加裝防雨罩。

將電壓表接在接線柱上，然后啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組，通過(guò)調(diào)節(jié)變壓器頂部鐵心截面和變壓器鐵心間的氣隙來(lái)空載時(shí)所需要的電壓，稍扭緊三個(gè)鏈接螺栓，將負(fù)載加載、卸載二至三次，加載在正常情況下會(huì)稍設(shè)定的電壓，卸載后再此檢查二手發(fā)電機(jī)空載電壓，再次。柴油發(fā)電機(jī)增壓的目的是進(jìn)氣壓力，是柴油機(jī)在氣缸工作容積不變的情況下進(jìn)氣密度，增加氣缸內(nèi)的進(jìn)氣量，在機(jī)械強(qiáng)度允許的情況下通過(guò)燃燒更多的燃油來(lái)柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率。增壓柴油發(fā)電機(jī)與非增壓柴油發(fā)電機(jī)相比，功率一般可以60%左右，所消耗的燃油可以5%左右，還能使排放的廢氣得到凈化。目前國(guó)外的大中型柴油發(fā)電機(jī)和部分國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)除加裝渦輪增壓器外，有的在壓器機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管之間裝了忠冷器，其目的是進(jìn)一步增壓柴油發(fā)電機(jī)的功率和降低柴油的消耗了，發(fā)電機(jī)租賃試驗(yàn)證明，當(dāng)進(jìn)氣壓力超過(guò)2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，即2atm時(shí)，進(jìn)氣密度會(huì)隨著進(jìn)氣壓力的升高而下降。