該機(jī)引進(jìn)歐洲設(shè)計(jì)理念，經(jīng)消化吸收并結(jié)合國(guó)內(nèi)鋼筋實(shí)際加工情況而研發(fā)的一種新型率鋼筋剪切設(shè)備，用于棒材鋼筋的切斷。

    采用液壓剪切方式，體積小、剪切力大、產(chǎn)量高，與一些廠家的機(jī)械沖剪方式相比，具有噪音低，使用壽命長(zhǎng)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)；與此同時(shí)鋼筋采用油缸壓料，壓力大，剪切時(shí)，鋼筋不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼筋切頭均勻。
 液壓系統(tǒng)采用新型超低音柱塞油泵，華德液壓閥系統(tǒng)，油箱經(jīng)過特殊處理，大大降低了卡閥堵塞問題。

 液壓油缸采用進(jìn)口密封件，大大增加了使用壽命。

 創(chuàng)新設(shè)計(jì)動(dòng)刀片采用斜刀口設(shè)計(jì)，與其他廠家同樣噸位的液壓剪相比較剪切能力增加1/3大大提高了工作效率；

液壓系統(tǒng)全新設(shè)計(jì)，比如其他廠家的液壓剪在剪切φ25的鋼筋時(shí)為滿足技術(shù)要求液壓系統(tǒng)工作壓力要達(dá)到25Mpa,本公司的液壓系統(tǒng)只需要15Mpa,就能滿足技術(shù)要求。相比而言本公司液壓系統(tǒng)大大增加了使用壽命。

人工操作時(shí)的問題與缺陷：

1、 人工校直速度很慢，勞動(dòng)強(qiáng)度大、造成效率低下。
2、 人工校直后每段鋼筋的兩端要剪掉，剪掉的部分就成了廢料，造成了材料的浪費(fèi)。
3、 人工校直過程中，其次拉直的長(zhǎng)度很難控制一致，這樣在下料時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)料頭，同樣成了材料的浪費(fèi)。
4、 無論是人工校直還是校直機(jī)校直，都有一個(gè)共同缺陷，就是施工現(xiàn)場(chǎng)占用面積大。校直機(jī)約占十幾米的長(zhǎng)度，人工校直要占幾十米的長(zhǎng)度。這在城市施工會(huì)有困難。
5、 目前的彎曲成型，較大程度上依賴于手工成型，人工在工作臺(tái)上通過簡(jiǎn)陋的手工工具，進(jìn)行成型。在條件較好的單位或工地上使用彎箍機(jī)成型。
6、 由于人工加工及半機(jī)械化加工，箍筋的尺寸及角度的一致性不好，分散程度產(chǎn)品用途：建筑工程、鋼筋工程。