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公司新聞

廠家加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿

更新時間: 2026-01-22 20:35:37 ip歸屬地:撫順,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:-24--4 瀏覽:10次


以下是:遼寧省撫順市廠家加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量10000噸
運費說明3天
廠家直銷
中空注漿錨桿
自進式中空注漿錨桿
隧道中空注漿錨桿
定制加工
范圍加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽市大連市、鞍山市、撫順市、本溪市丹東市、錦州市、營口市、阜新市遼陽市、盤錦市鐵嶺市、朝陽市、葫蘆島市 新?lián)釁^(qū)東洲區(qū)、望花區(qū)、順城區(qū)等區(qū)域。
【金?!恳越承拇蛟於嘣獔鼍爱a(chǎn)品,涵蓋順城無縫方矩管廠家、望花厚壁鋼管、盤錦合金鋼管錦州異型鋼管等。廠家加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿,金海金屬材料(撫順市分公司)為您提供廠家加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:季經(jīng)理,電話:【0527-88266888】、【0527-88266888】。 遼寧省,撫順市 2022年,撫順市實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值927.7億元,同比增長1.6%。
廠家加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿的詳細(xì)視頻已經(jīng)上傳,從產(chǎn)品的外觀到內(nèi)在,從功能到性能,視頻將為您呈現(xiàn)一個真實、的產(chǎn)品形象。


以下是:遼寧撫順廠家加工煤礦中空管縫錨桿開縫式中空桿礦用支護管縫錨桿的圖文介紹



 管縫錨桿的安裝要求:

  在按照鋼筋砂漿錨桿的時候,一般分為先灌漿后錨固和先錨后灌漿兩種類型的施工工藝,先灌漿后錨固施工法,在安裝的時候就要特別注意漏漿質(zhì)量問題的發(fā)生,而先錨后灌漿施工法,則要關(guān)注注漿排氣的問題,不然就會很容易產(chǎn)生砂漿不飽滿的情況,這樣會直接導(dǎo)致錨固效果不佳。在按照樹脂錨桿的時候,通常需要使用桿體將藥包送到孔底捅破并攪拌30s,以此來固定桿體,在15min后,樹脂固化達80%~90%的終強度,才能進行墊板的安裝施工。在低溫和孔中有流水(180~390ml/min)的情況下,樹脂錨桿仍然可以使用。

  預(yù)應(yīng)力錨桿安裝,錨桿內(nèi)錨頭錨固后,外錨端用千斤頂張拉,對每根錨桿加10t左右的預(yù)張拉力,緊固桿體尾部墊板螺栓,全長灌注水泥砂漿。

  管縫錨桿孔的施工步驟:

  (1)孔位布置:孔位應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求和圍巖情況布孔并標(biāo)記,偏差不得大于20cm。

  (2)錨桿孔徑:砂漿錨桿的錨桿孔徑應(yīng)大于錨桿體直徑15mm。

  (3)鉆孔方向:錨桿孔宜沿隧道周邊徑向鉆孔,但鉆孔不宜平行巖面。

  (4)鉆孔深度:砂漿錨桿孔深誤差不應(yīng)大于±10cm。

  (5)錨桿孔應(yīng)保持直線。

  (6)灌漿前清孔:鉆孔內(nèi)若殘存有積水、巖粉、碎屑或其他雜物,會影響灌漿質(zhì)量和妨礙錨桿桿體插入,也影響錨桿效果。因此,錨桿安裝前須采用人工或高壓風(fēng)、水孔內(nèi)積水和巖粉、碎屑等雜物。




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之前跟大家說了中空錨桿安裝之前需要檢查的地方,本文小編就接著和大家聊聊錨桿安裝時需要注意什么,有需要的朋友可以進來了解一下。

中空錨桿
  打眼前,首先按照中、腰線嚴(yán)格檢查巷道斷面規(guī)格,不符合作業(yè)規(guī)程要求時必須先進行處理;打眼前要先敲幫問頂,仔細(xì)檢查頂幫圍巖情況,處理掉危巖,確認(rèn)后方可開始作業(yè),錨桿眼的位置要準(zhǔn)確,眼位誤差不得超過100mm,眼向誤差不得大于15°。錨桿眼深度應(yīng)與錨桿長度相匹配,打眼時應(yīng)在釬子上做好標(biāo)志,嚴(yán)格按錨桿長度打眼,深度2650mm,不固定,錨桿眼打好后,應(yīng)將眼內(nèi)的巖渣、積水清理干凈。打眼時,必須在臨時支護的掩護下操作。打眼的順序,應(yīng)由外向里先頂后幫的順序依次進行
  a.依據(jù)設(shè)計要求確定錨桿孔位,用鉆機具打孔
  b.用壓風(fēng)吹盡孔內(nèi)巖粉
  c.鉆孔直徑要求比錨桿直徑大6-12mm
  d.用錨桿將錨固劑送入孔底,啟動攪拌裝置進行攪拌,按樹脂錨固劑要求嚴(yán)格控制攪拌時間。
  e.達到等待時間后,擰緊螺母。




自鉆式中空錨桿和連接套筒是需要連接的,但是這個數(shù)據(jù)模型是怎樣制造才能使得尺寸剛剛好呢?下面我們來為大家介紹一下自鉆式中空錨桿和連接套筒之間的數(shù)值模型是怎樣的。

自鉆式中空錨桿
       在有限元軟件ANSYS中建立了自鉆式中空錨桿錨桿體與連接套筒之間螺紋連接的數(shù)值模型,基于材料塑料雙線性隨動硬化模型。當(dāng)自鉆錨固件在承軸向拉伸并研究兩者的變形時,空心錨體和連接套管的應(yīng)力分布和變化。進一步分析了連接套管和空心錨固體之間螺紋連接失效的原因。zui后,比較了實驗數(shù)值計算的結(jié)果。
       結(jié)果表明,連接套管與空心錨體之間的螺紋連接失效主要是螺紋脫模。主要原因是當(dāng)自鉆錨固件在承承受軸向載荷時,發(fā)生連接套管和空心錨固件主體的徑向變形。連接套管會膨脹,空心錨體會產(chǎn)生“頸縮”現(xiàn)象;另外,當(dāng)在承承受較大載荷時,空心錨體和連接套筒螺紋螺釘將發(fā)生塑性變形,并發(fā)生螺紋。擠壓并壓平。


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