湖北山東被動(dòng)爐排同時(shí)，四川等地限電導(dǎo)致部分汽車廠以及零部件生產(chǎn)廠家停產(chǎn)，疊加近期國(guó)內(nèi)多地新冠肺炎疫情出現(xiàn)反彈，這對(duì)于市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇產(chǎn)生了明顯影響，也將對(duì)后期鋼材需求產(chǎn)生一定影響。那么，在此情況下，市場(chǎng)是否會(huì)延續(xù)下跌趨勢(shì)，出現(xiàn)7月份的深度暴跌？王英廣表示，從目前來看，市場(chǎng)不具備單邊下跌條件，以正常向下調(diào)整為主，下方有底。如果鋼價(jià)回到7月份低點(diǎn)，再往下走的條件也不充分。因?yàn)楸据嗕搩r(jià)的大幅下跌是從鋼廠的低利潤(rùn)狀態(tài)開始的，目前電爐鋼基本處于虧損狀態(tài)，高爐鋼業(yè)將虧損，因此想要再次出現(xiàn)將近800元的下跌是比較難的。即便后期需求起不來，鋼廠也是走縮產(chǎn)的邏輯。此外，目前市場(chǎng)該出清的庫存也基本出完，很難讓整個(gè)行業(yè)一直處于長(zhǎng)期持續(xù)虧損的狀態(tài)。今年以來，低供給一直是支撐鋼價(jià)的重要因素之一，尤其是進(jìn)入傳統(tǒng)需求淡季后，持續(xù)走低的鋼鐵產(chǎn)量，讓市場(chǎng)供需基本保持較為平穩(wěn)的狀態(tài)。但近期高爐開工率持續(xù)走高，目前已經(jīng)出現(xiàn)了“四連增”，且增長(zhǎng)幅度在不斷擴(kuò)大，而需求尚未出現(xiàn)大幅度上升，這是否會(huì)打破“供需雙弱”的格局？

湖北山東被動(dòng)爐排在“蘭格鋼鐵網(wǎng)2022云南地區(qū)鋼市高峰論壇”上，昆明鋼鐵控股有限公司總經(jīng)理助理、武鋼集團(tuán)昆明鋼鐵股份有限公司副總經(jīng)理鄒鴻表示，2022年，云南地區(qū)鋼鐵需求大幅萎縮，供需關(guān)系嚴(yán)重失衡。目前很多鋼廠都處于虧損的狀態(tài)，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了冰河期，大家都要做好活下來的準(zhǔn)備。云南玉溪玉昆鋼鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理謝金忠表示，目前云南地區(qū)煉鋼成本非常高，而鋼價(jià)卻處于全國(guó)較低水平，同時(shí)資金、銷售結(jié)構(gòu)、渠道與模式等方面都出現(xiàn)了嚴(yán)重的錯(cuò)配，因此云南鋼鐵未來之路的本質(zhì)是生存之路。除了鋼廠日子難過外，鋼貿(mào)商們的處境也非常艱難。云南華瑞隆供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理嚴(yán)淇表示，今年4月份至7 月份鋼價(jià)大跌 1300 多元/噸，鋼價(jià)的暴跌讓很多鋼貿(mào)商都出現(xiàn)了虧損的情況。并且目前民營(yíng)鋼貿(mào)企業(yè)還面臨競(jìng)爭(zhēng)力低、經(jīng)營(yíng)維度單一、收款難等問題，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)變得更為困難。提高行業(yè)自律 規(guī)范市場(chǎng)秩序面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境，一些鋼鐵企業(yè)為了在鋼鐵寒冬中活下來，開始建立降本增效的機(jī)制，并倡導(dǎo)行業(yè)同仁提高行業(yè)自律，抱團(tuán)取暖。