塑料土工格柵廠家直銷(xiāo)塑料養(yǎng)殖網(wǎng)多少錢(qián)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2.1元/㎡ |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 9999999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 1 |
| 品牌 | 億路通 |
| 材質(zhì) | 塑料 |
| 顏色 | 黑 |
| 產(chǎn)地 | 山東 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 可定制 | 是 |
| 發(fā)貨時(shí)間 | 1天 |
| 范圍 | 塑料土工格柵塑料養(yǎng)殖網(wǎng)多少錢(qián)供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |
中齊建材(錫林郭勒市分公司)地處高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。交通便捷。公司實(shí)力雄厚。誠(chéng)聘了工程師,有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才,大中專(zhuān)學(xué)生,經(jīng)營(yíng)管理人才一百余人。公司生產(chǎn)設(shè)備國(guó)內(nèi)質(zhì)優(yōu),檢測(cè)手段先進(jìn),檢測(cè)設(shè)施齊全。公司將一如既往,竭誠(chéng)與社會(huì)各界新老朋友一起,互惠合作,攜手并進(jìn),共謀發(fā)展。


塑料土工格柵施工方法:
一、當(dāng)用于路基、路面時(shí),開(kāi)挖基床,設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm),碾壓成平臺(tái),鋪設(shè)格柵,縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致,縱向搭接15-20cm,橫向10cm,搭接處用塑料帶綁扎,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面,鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料,鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
二、當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1、設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15cm支撐在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于
30cm,厚度不小于20cm,埋深不小于60cm防止地基凍脹影響;
2、平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍;
3、筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷(xiāo)釘固定;
4、墻體填土,采用機(jī)械填土,車(chē)輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15cm,壓實(shí)后一層土厚約15-20cm;
5、墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。






當(dāng)用于路基、路面時(shí),施工方法與雙向土工格柵一樣。
當(dāng)用于加筋土擋墻時(shí),施工方法如下:
1.設(shè)置基礎(chǔ),按設(shè)計(jì)的墻面系統(tǒng)進(jìn)行施工,當(dāng)選用預(yù)制鋼筋混凝土面板時(shí),一般厚12-15㎝支承在預(yù)制混凝土基礎(chǔ)上。其寬度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基凍脹影響。
2.平整墻基,按設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖、平整。軟土需壓實(shí)或換填,壓實(shí)到要求密度,應(yīng)略超出墻面范圍。
3.筋材鋪設(shè),筋材主強(qiáng)度方向應(yīng)垂直于墻面,以銷(xiāo)釘固定。
4.墻體填土, 采用機(jī)械填土,車(chē)輪與筋材間的距離至少應(yīng)保持15㎝。壓實(shí)后一層土厚約20-15㎝。
5.墻面施工時(shí),墻面處應(yīng)包土工織物,防止填土漏失。



單向塑料土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。
其主要用途如下:
1. 增強(qiáng)路基,可有效地分配擴(kuò)散載荷,提高路基的穩(wěn)定性和承載力,延長(zhǎng)使用壽命;
2. 可承受更大的交變載荷;
3. 防止路基材料流失造成的路基變形、開(kāi)裂;
4. 使擋土墻后的填土自承能力提高,減少擋土墻的土壓力,節(jié)省費(fèi)用,延長(zhǎng)使用壽命,并降低維修費(fèi)用;
5. 結(jié)合噴錨混凝土施工方法進(jìn)行邊坡維護(hù),不僅可節(jié)省30%—50%的投資,而且可以縮短工期一倍以上;
6. 在公路的路基和面層中加入土工格柵,可以降低彎沉,減少車(chē)轍,推遲裂縫出現(xiàn)時(shí)間3—9倍,可減少結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)36%;
7. 適用于各種土壤,無(wú)需異地取材,省工省時(shí);
8. 施工簡(jiǎn)單快捷,可大大降低施工成本。
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