撬裝加油站類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1.橇裝加油裝置由供貨商整體供貨，油罐的防火防爆性能和自動滅火器的性能應(yīng)通過 有關(guān)機(jī)構(gòu)的檢測，橇裝加油裝置必須具有防火防爆性能。

2.橇裝加油裝置的油箱應(yīng)配備自動滅火器、液位計、高位報警器、緊急泄壓裝置、防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置，油箱出口管道應(yīng)設(shè)置高溫自動斷油保護(hù)閥，自動滅火器的啟動溫度不得高于95℃。

3.橇裝加油裝置的儲油罐應(yīng)能承受90％負(fù)荷下的標(biāo)準(zhǔn)易燃液體?；馂?zāi)2小時后不應(yīng)發(fā)生油罐泄漏、油罐故障和泄壓功能堵塞。

4.橇裝加油裝置采用雙壁油罐，應(yīng)在兩罐壁之間的底部設(shè)置漏油監(jiān)測裝置，這是國內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，國際標(biāo)準(zhǔn)的汽油撬裝設(shè)備還需在兩罐壁之間填充特殊配方的混泥土。

5.橇裝加油裝置應(yīng)配備一個圍堰，以便在卸油過程中防止溢出的油。

6.橇裝加油裝置現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB 50156）的有關(guān)規(guī)定，并符合應(yīng)設(shè)置防雷防靜電設(shè)施。

7.油箱應(yīng)從頂部供給。如果進(jìn)油管接頭位于下部，進(jìn)油管的高點(diǎn)應(yīng)高于油箱 液位，軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。

8.油箱出油管至油箱底部的高度不應(yīng)小于0.15 M。

9.油箱應(yīng)進(jìn)行壓力試驗(yàn)，油罐試壓應(yīng)符合現(xiàn)行 標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油站設(shè)計與施工規(guī)范》（gb50156）第12.2.8（1）條的規(guī)定，油罐還需進(jìn)行耐火燒實(shí)驗(yàn)，由 特檢院頒發(fā)檢測。

以上是金水龍對橇裝加油站的一些認(rèn)識。與傳統(tǒng)加油站相比，橇裝加油站具有無可比擬的發(fā)展優(yōu)勢，因此在未來，橇裝加油站將成為加油站的一個重要發(fā)展趨勢。

撬裝加油站類跟撬裝站的法規(guī)要求國內(nèi)應(yīng)用撬裝式加油站的歷史較短，但 相關(guān)部委先后對橇裝式加油站的生產(chǎn)及安裝頒布了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。主要有：《采用橇裝式加油裝置的汽車加油站技術(shù)規(guī)范SH/T3134-2002》該規(guī)范規(guī)定了橇裝式加油裝置的技術(shù)要求，并制定了采用橇裝式加油裝置的加油站設(shè)計規(guī)范和工程施工規(guī)范?！蹲韪舴辣裂b式汽車加油（氣）AQ3002-2005》規(guī)定了阻隔防爆橇裝式加油裝置的設(shè)計、制造和安裝全過程的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?！镀嚰佑图託庹驹O(shè)計與施工規(guī)范GB50156-2006》解釋地上油罐的危險性大于地埋罐，要求采用橇裝式加油裝置的汽車加油站的油罐內(nèi)應(yīng)安裝防爆裝置，是為了使油罐具有本質(zhì)條件，不受自身和外在條件的影響，在任何情況下都能地上油罐發(fā)生爆炸和火災(zāi)事故的危險。

撬裝站的用途阻隔防爆橇裝式燃油加油裝置可方便地安裝在城鎮(zhèn)人口密集區(qū)、公交站場、大型工地、大型工廠、邊遠(yuǎn)地區(qū)、高速公路邊等地方，可方便快捷地建成性好、建設(shè)費(fèi)用低的橇裝式汽車加油站。

撬裝加油站前景非常廣闊：

撬裝式加油站采用阻隔防爆材料，具有防火防爆，環(huán)保，占地面積小，便于遷移等特點(diǎn)， 安監(jiān)總局等四部委曾在2005年8月發(fā)出通知，在不符合地埋油罐的地區(qū)鼓勵和引導(dǎo)采用阻隔防爆撬裝式加油裝置。

安裝方便，而且投資小，相對來說利潤比常規(guī)加油站還要高?，F(xiàn)在收購一個加油站的話需要4000萬到5000萬元的資金，而建設(shè)加油站的話，成本也得在2000萬元左右，而撬裝加油站只需要一畝地就夠，幾百萬元就可以了。

金水龍秉承“讓能源消費(fèi)更、更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)?！钡氖姑?，在全國范圍鋪設(shè)撬裝加油裝置站點(diǎn)，服務(wù)遍布全國每一個城市，為客戶解決”油品供應(yīng)—設(shè)備供應(yīng)—站點(diǎn)建設(shè)—審批報備—運(yùn)營管理”的一站式撬裝加油裝置服務(wù)。