另外2015年鋼管出口環(huán)境將面臨更大的挑戰(zhàn)和考驗。因此從總體上看，2015年國內(nèi)鋼管行業(yè)會趨向于步步走低的態(tài)勢，行情可能會比2014年更差雖然上周五螺紋鋼以紅盤報收，下午出現(xiàn)了一定的反彈行情，從低的2417元收到了2448元，不過蘭格鋼鐵網(wǎng)資訊中心總經(jīng)理馬力指出，目前國內(nèi)耐候鋼板的大勢依然較弱，匯豐pmi指數(shù)初值創(chuàng)造了半年來的新低，表明目前整體經(jīng)濟狀況依然不佳；批復(fù)的項目離開工還早，對于實際需求拉動作用依然不大，上周五出現(xiàn)的陽線不能判斷為轉(zhuǎn)勢的象征，預(yù)計短期內(nèi)國內(nèi)鋼市將延續(xù)弱勢。央行降息重大利好，預(yù)計市場需求后期緩慢改善。相對而言，上周市場消化鋼材庫存的能力有所減弱，除螺紋鋼去庫存小幅抬升外，線材、熱軋、中厚板等均處于減速狀態(tài)，特別是冷軋市場庫存還出現(xiàn)小幅反彈。

對降低工業(yè)大氣腐蝕速率有效，但對海洋性大氣的抗腐蝕作用不明顯等。因此，根據(jù)腐蝕環(huán)境的不同，耐候鋼向?qū)Ｓ眯?，特殊用途化發(fā)展，其成分體系也相應(yīng)發(fā)生變化。耐候鋼的多樣化。不同耐候性元素對不同環(huán)境下的腐蝕作用不一樣以提高耐候性元素加入的有效性和應(yīng)用效率。耐海水腐蝕鋼，耐海洋性氣候腐蝕鋼，耐酸性氣候腐蝕鋼和耐熱帶氣候腐蝕鋼等專用鋼種是這一類鋼種的代表。
集裝箱和其他移動設(shè)備而言，采用高強度耐候鋼增強減重，會使產(chǎn)品生產(chǎn)成本降低，有效載荷提高，能源消耗減少等，是耐候鋼重要的發(fā)展方向。但耐候鋼高強化的同時，需考慮剛度問題。耐候鋼的高強度化。對于制造車輛部件并要根據(jù)用戶的使用要 求保證成形，焊接，低溫沖擊和疲勞性能等。
Ti等合金元素被廣泛加入到耐候鋼中可以發(fā)揮其固溶強化，細(xì)晶強化以及析出強化作用，因此是當(dāng)前研究的熱門。合金元素在軋制冷卻中與碳，氮等輕元素結(jié)合形成的碳化物，氮化物在高溫奧氏體區(qū)。
橋梁等領(lǐng)域的鋼種，除了其良好的耐大氣腐蝕性，價格低廉外，其良好的強度也是人們認(rèn)可它的重要原因之一。20世紀(jì)70年代興起的合金化技術(shù)與控扎控冷工藝相結(jié)合以發(fā)展高強度高韌性耐侯鋼。耐侯鋼作為一種被廣泛應(yīng)用于建筑，輪船仍然是目前鋼材發(fā)展的重要課題。Nb軋制變形過程中以及后面的卷取過程中都能發(fā)揮重要的作用。因此，掌握Nb，Ti相的析出行為便具有重要意義。