數(shù)控鋼筋彎曲中部是一種由PLC控制的加工出產(chǎn)鋼筋籠的設(shè)備。數(shù)控鋼筋彎曲中部的出現(xiàn)了，結(jié)束了鋼筋籠永遠(yuǎn)手工的歷史，為我國橋梁、高鐵的研發(fā)設(shè)計(jì)上升了功率等級。加工速度快：不出意外的話備料及滾焊部分5人一班，分二班作業(yè)，10個(gè)人 就能夠加工出20多個(gè)12米長成品的籠子（備料、滾焊、加強(qiáng)筋安裝、探測管安裝、導(dǎo)向墊塊安裝等）。
應(yīng)用領(lǐng)域：公路、高速公路、鐵路、高速鐵路、客運(yùn)專線、橋梁、樁基、基礎(chǔ)、房屋建筑、核電廠項(xiàng)目施工、標(biāo)準(zhǔn)化施工、工地、鋼筋加工廠、鋼筋場、鋼筋加工場、預(yù)制廠、預(yù)制場、
箍筋、板筋、剪力墻封頂、柱子封頂、

自動定尺裝置：自動定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置，由伺服電機(jī)控制自動定位，無需人工測量和固定，定位精度高，可靠。具有自動鎖定機(jī)構(gòu)，確保鋼筋端頭定位精度。改裝置的擺動式擋板自動避讓鋼筋，確保鋼筋彎曲精度。支架及機(jī)身：彎曲中心采用整體式吊裝，搬遷不需拆卸，安裝簡便固定場地生產(chǎn)或頻繁更換場地都適用。彎曲平臺導(dǎo)軌采用高強(qiáng)度移動導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強(qiáng)度自動儲料架，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。

3）電極系統(tǒng)
氣動電極，自動調(diào)節(jié)預(yù)緊力，預(yù)壓力相對恒定，較彈簧預(yù)壓相比，具有電極沖擊小，電極磨損小，焊點(diǎn)更加牢固的特點(diǎn)，焊接過程中的飛濺進(jìn)一步減小，電極壽命進(jìn)一步得到延長，在自動焊接過程中電極系統(tǒng)保持相同的距離不變，保證焊接電極與電極板的間距及焊接壓力相等。
2、焊接控制部分主要由：焊接控制系統(tǒng)、焊接控制主回路系統(tǒng)組成。
1）焊接控制系統(tǒng)：由全數(shù)字式焊接控制器和接近開關(guān)構(gòu)成，以實(shí)現(xiàn)焊接規(guī)范的調(diào)節(jié)和焊接過程的完成。
2）焊接控制主回路系統(tǒng)：

主要由焊接變壓器、可控硅元件、銅導(dǎo)體、水冷系統(tǒng)組成，由焊接變壓器提供足夠的焊接電流，可控硅元件作為焊接回路的無觸點(diǎn)開關(guān)，和焊接電流調(diào)節(jié)。冷卻管路通過對變壓器、可控硅電極的冷卻，為設(shè)備的正常工作提供保證。