三維植被網(wǎng)坡體復(fù)綠優(yōu)點：

三維植被網(wǎng)具有彈性高、貼地性能好的優(yōu)點,它是一種柔性的擴(kuò)坡。早期有助植被生長,待植被形成,植物的根系與三維植被網(wǎng)交織纏繞形成一層保護(hù)層,對邊坡坡面形成較久性的保護(hù),避免雨水對坡面造成沖刷,有效保護(hù)邊坡的穩(wěn)定,邊坡不會發(fā)生裂縫、坍塌或滑溜等病害。植物的根系扎入坡面土很深,與三維網(wǎng)墊、泥土三者形成一個牢固的復(fù)合整體,能起到固土蓄水的作用,達(dá)到水土保持的目的。而圬工邊坡防護(hù)需要定期養(yǎng)護(hù),由于環(huán)境的變化,剛性的護(hù)坡體容易產(chǎn)生裂縫,導(dǎo)致雨水從裂縫中下滲,擴(kuò)坡體下的土體強度下降,產(chǎn)生不均勻沉降,嚴(yán)重時會造成邊坡坍塌破環(huán),危及行車的。

1.工程造價低

圬工砌體防護(hù)造價高、工程量大,其防護(hù)面積小,并需要長期投入大量的人力、物力和財力進(jìn)行維修;而三維植被網(wǎng)防護(hù)則投資少、見效快、效果好,只需季節(jié)性地進(jìn)行修剪工作。經(jīng)驗表明:三維植被網(wǎng)擴(kuò)坡的造價為漿砌片石骨架植草擴(kuò)坡的12、干砌片石擴(kuò)坡的40%、漿砌片石擴(kuò)坡的13。

2.環(huán)境景觀效果好

三維植被網(wǎng)恢復(fù)了道路沿線的自然植被,不但美化了環(huán)境,而且保護(hù)了自然生態(tài)平衡。自然植被能吸收汽車排放的尾氣,凈化空氣。和圬工防護(hù)的單調(diào)、生硬比較,綠色的自然植被可緩解司機長時間駕駛的疲勞,有利于行車。

3.工程效果好

三維植被網(wǎng)邊坡防護(hù)具有施工技術(shù)簡單、工期短、造價低、工程量小、防護(hù)效果佳等優(yōu)點。目前,人們對道路景觀的要求很高,特別是在各景區(qū)道路和郊野公園內(nèi)的上山路,傳統(tǒng)的圬工砌體防護(hù)嚴(yán)重破壞了原有的自然植被,造成大量裸露的土壤坡面,遠(yuǎn)不能滿足人們的審美要求。而三維植被網(wǎng)在道路景觀方面卻具有突出的優(yōu)勢。

三維植被網(wǎng)護(hù)坡10大優(yōu)點：

1、在草皮沒有長成之前，可以保護(hù)土地表面免遭風(fēng)雨的侵蝕。

2、草種撒上以后，可以牢固地保持草種均勻地分布在邊坡上，免受風(fēng)吹雨沖而散失。

3、黑色網(wǎng)墊能大量吸收熱能，增加地濕、促進(jìn)種籽發(fā)芽，延長植物生長期。

4、由于表面粗糙，使風(fēng)、水流在網(wǎng)墊表面產(chǎn)生無數(shù)渦流，因而產(chǎn)生消能作用， 促使其攜帶物沉積網(wǎng)墊中。

5、植物生長起來后形成的復(fù)合保護(hù)層，可經(jīng)受高水位、大流速的沖刷 。

6、可替代混凝土、瀝青、塊石等性的坡面防護(hù)材料，用于公路、鐵路、河 道、堤壩、山坡等坡面保護(hù)。

7、可大幅度降低工程造價，是C15混凝土和干砌塊石護(hù)坡造價的1$7，漿砌塊 石造價的1$8。

8、在沙土地表面鋪設(shè)后，可防止沙丘的移動，能極大提高地表粗糙度，增加 地表沉積物，改變地表理化性能，改善局部地區(qū)生態(tài)環(huán)境。

9、固土作用十分明顯。試驗證明：在草皮未形成前，當(dāng)坡面斜角為45度時，三維植被網(wǎng)墊的固土阻滯率高達(dá)97.5%,當(dāng)斜面為60度時,其阻滯率也高達(dá)60%.也就是說,本不應(yīng)該或不可能存留土的鉛直坡面上,由于該網(wǎng)墊的存在,仍可保留阻滯住60%的土,因此,三維植被網(wǎng)墊具有極好的固土效果,遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于平面網(wǎng)。

10、草皮長成后，和網(wǎng)墊及泥土三者形成一種牢固的復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系，可防止暴雨及狂風(fēng)的沖襲，并可經(jīng)受高水位、大流量的沖擊，代替混凝土、漿砌片石等作為性的護(hù)坡層。