不銹鋼板產(chǎn)量的再次增加，表明高爐生產(chǎn)并未受到重大會(huì)議及環(huán)保施壓影響;近期市場(chǎng)傳言的鋼廠檢修計(jì)劃明顯增多，部分鋼廠關(guān)停的產(chǎn)能也多以軋材生產(chǎn)線為主。然即便如此，重點(diǎn)鋼企內(nèi)部鋼材庫(kù)存量依然呈現(xiàn)快速回升態(tài)勢(shì)，在反映10月份以來(lái)終端及市場(chǎng)訂貨量不積極的同時(shí)，很大一部分原因還在于國(guó)慶長(zhǎng)假期間鋼廠發(fā)貨量。
  未來(lái)重大會(huì)議期間還將在北京等地實(shí)施交通管制措施，也將影響到鋼廠發(fā)貨，是乎后期鋼廠庫(kù)存壓力還有繼續(xù)回升的壓力。即便是在此前的嚴(yán)重虧損階段，鋼廠都不愿意輕易減產(chǎn)，更何況當(dāng)前鋼廠效應(yīng)尚在回暖，鋼鐵行業(yè)虧損面積繼續(xù)收縮。
  雖然本輪回暖并不是需求改善、不銹鋼板價(jià)格探漲之功，主要還是得益于鐵礦石等原材料成本的大幅度下降;但不銹鋼板廠的生產(chǎn)熱情卻被充分的激發(fā)出來(lái)。在不銹鋼板廠虧損面收窄、整體盈利增加之外，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)的淘汰賽還在;中小鋼企遺留的市場(chǎng)份額早已成了所有鋼廠的心頭肉，誰(shuí)都希望能搶上一口。

今日304不銹鋼板價(jià)格弱穩(wěn)為主，市場(chǎng)出貨情況仍不溫不火，商家張望心態(tài)較為稠密。主要是受需要低迷及全體成交較差影響，且接近月底，商家回款需要逐步進(jìn)步，資金面又顯嚴(yán)重，后期價(jià)拋貨可能性添加。鋼廠調(diào)價(jià)上調(diào)，然經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不大樂(lè)觀，不過(guò)原料行情根本不變，鋼市心態(tài)亦未見(jiàn)明顯動(dòng)搖。
  估計(jì)304不銹鋼板價(jià)格弱穩(wěn)張望為主。今日出爐的國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不大樂(lè)觀，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增速創(chuàng)近5年半新低，另外市場(chǎng)亦不大好，倫鎳價(jià)格將面臨兩面夾擊，下跌趨勢(shì)難以轉(zhuǎn)變，跌破15000關(guān)口或是事實(shí)。預(yù)計(jì)，明日國(guó)內(nèi)不銹鋼價(jià)格繼續(xù)偏弱運(yùn)行。
  304不銹鋼板價(jià)格雖然繼續(xù)上行，但是實(shí)際有所轉(zhuǎn)弱，主要是在成交上，出現(xiàn)了較為明顯的，讓大家多有種報(bào)價(jià)現(xiàn)已漲到止境的感覺(jué)。此外，鋼廠結(jié)算方針的時(shí)刻日益臨近，在經(jīng)過(guò)了近幾日的大幅拉漲以后，市場(chǎng)也存在盤(pán)整的必要，并且當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)現(xiàn)已抵達(dá)或超越鋼廠的限價(jià)水平，拉漲的動(dòng)能也隨之削弱。

所以在購(gòu)買(mǎi)之前，要先了解自己想要買(mǎi)厚度的，要什么規(guī)格的，在確定自己的需求以后，才能知道不銹鋼的準(zhǔn)確價(jià)格。不銹鋼的供求關(guān)系也是不銹鋼的價(jià)格引導(dǎo)者，如果庫(kù)存供不應(yīng)求，說(shuō)明不銹鋼的市場(chǎng)是非常好的，這樣才會(huì)導(dǎo)致庫(kù)存緊張;如果庫(kù)存供大于求，則說(shuō)明市場(chǎng)一般，價(jià)格就會(huì)降下來(lái)。
  如果不銹鋼某個(gè)系列的價(jià)格一直都很高，那么就出現(xiàn)可以替代這個(gè)系列的替代品，替代片不僅價(jià)格材料低廉，性能也優(yōu)越，在市場(chǎng)這種狀況更加明顯。如果 對(duì)一個(gè)行業(yè)的重視程度高或者對(duì)一個(gè)行業(yè)進(jìn)行打擊，那么對(duì)不銹鋼的價(jià)格影響也是非常大的。
  說(shuō)到漲價(jià)，304不銹鋼板貿(mào)易商都表示貨不多、規(guī)格缺。順勢(shì)拉漲是必然趨勢(shì)，近日熱軋行情就是個(gè)鮮明的例子，除了漲價(jià)的趨勢(shì)，還有就是厚薄料的區(qū)分報(bào)價(jià)。下面我來(lái)為你們介紹下304不銹鋼板價(jià)格趨勢(shì)吧。有的四尺切邊基價(jià)一萬(wàn)多元/噸，有的四尺切邊基價(jià)在一萬(wàn)多元/噸，有的四尺切邊基價(jià)一萬(wàn)多元/噸。