近幾年隨著鋼價持續(xù)下跌，到今年下跌已顯吃力，窄幅波動已成為常態(tài)。盡管鐵礦石、焦炭等原料價格持續(xù)走低，但傳導(dǎo)到價格的滯后期逐漸拉漲，但天津方管價格的波動對于市場價格的走向更有引領(lǐng)性。因此以線螺和熱卷為代表的大宗鋼材價格已成為判斷天津方管價格走勢的重要因素，成本因素已有所減弱。管坯與鐵礦石走勢雷同，但管坯跌幅明顯收窄。而在目前低迷行情下，出廠價格比管坯價格滯后期在一到兩周，部分大型管廠滯后期在半個月到一個月之間。
據(jù)近年港口統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，目前是環(huán)渤海港口進(jìn)口礦庫存 值。由于煉鋼企業(yè)減產(chǎn)或停產(chǎn)較多，且停產(chǎn)時間較長，導(dǎo)致大量礦石集港。另外，有部分融資礦存在，也拉漲港口礦石存量。總之，煉鋼廠高爐開工率偏低，導(dǎo)致港口礦石庫存壓力激增。 由于煉鋼廠虧損嚴(yán)重，使得鋼廠不得不加大停產(chǎn)檢修力度，以至于高爐開工率持續(xù)下降，本月中旬高爐開工率84.14%，創(chuàng)歷史新低。由于下游需求市場依然低迷，且市場坯料庫存仍較大；同時，在華北地區(qū)持續(xù)霧霾天氣的影響下，唐山高爐短期難以大面積復(fù)產(chǎn)，整體開工率依然維持在90%一下。 雖然今年節(jié)后天津方管市場庫存較去年同期大幅下降，但總庫存量依然較高，屬歷史第二高位。在下游調(diào)軋企業(yè)推遲開工的影響，天津方管去庫存進(jìn)度緩慢，大量資源積壓。另外，年后資金偏緊，部分鋼廠資金壓力大增，拋售套現(xiàn)行為增多。而天津方管貿(mào)易商數(shù)量減少，且商家對市場整體走勢較為悲觀，導(dǎo)致天津方管交易市場活躍度下降。 
從以往數(shù)據(jù)來看，唐山軋材企業(yè)春節(jié)后開工率恢復(fù)較快，但今年整體后延時間較長，部分企業(yè)復(fù)產(chǎn)時間甚至推遲到元宵節(jié)后。而天津方管市價頻繁振蕩，導(dǎo)致調(diào)軋企業(yè)虧損嚴(yán)重，即使開工企業(yè)也不能滿負(fù)荷生產(chǎn)，導(dǎo)致天津方管消耗來量減少。近一個月天津方管市價偏低，且震動幅度較小，調(diào)軋企業(yè)出現(xiàn)扭虧為盈現(xiàn)象，軋線開工率有所恢復(fù)，但總體開工率仍偏低，其中線螺軋線開工率 。 隨著鋼廠廠內(nèi)原燃料庫存下降，部分鋼廠近期有補(bǔ)貨意向，勢必增加采購量，帶動天津方管價格企穩(wěn)或反彈。從目前市場情況來看，率先反彈的將是礦石價格