現(xiàn)在不管哪個省市都在搞基礎建設。工程機械需求明顯大增，也帶動了相應的技術(shù)人才就業(yè)崗位。但是由于全國各地的培訓機構(gòu)很多，大家都搞不清楚哪家好，有的形成規(guī)模的如山東的幾家挖掘機培訓機構(gòu)，設備廠地規(guī)模都不小，影響也很大，但是據(jù)調(diào)查有很多學員學出來啦都找不到工作，為什么？不是沒有崗位，因為他們的技術(shù)沒學到位，經(jīng)面試和實際操作之后就發(fā)現(xiàn)技術(shù)不過關，很多工種都沒見過，沒有思路不知怎么做。只好另外再找機子，一圈下來還是沒人敢用，悲哀啊，花了錢交學費結(jié)果還沒學到技術(shù)。有的只好通過朋友介紹在跟老師父做學徒再會有機會。有些索性就放棄了。 
   會開車的人都知道是熟練工來的，只有多練習才能做到人機合一，熟能生巧，挖掘機駕駛也是一樣的道理，掌握了駕駛技術(shù)在多多接觸工地各種各樣的活都了解了自然就出徒。才能送上崗位。

    許多挖掘機培訓學校里的老師都不會問到這個問題，但這還是個蠻重要的問題，因為我會根據(jù)你對這個問題的回答來決定你適不適合學挖掘機，學校到底收不收你這位童鞋。
   關于這方面的悲劇實在太多了，內(nèi)容無非是：錢被學校賺到了，人被趕出校門了，工作卻依舊沒有著落， 學校的聲譽也在童鞋們的一片痛罵聲中落得個萬劫不復的地步，連帶其他挖掘機學校受罵名之累。

    事實上，拋開挖掘機學校這方面因素不說，許多人對挖掘機駕駛員這個職業(yè)不了解、對風險估計不足也是很重要的原因。