河南新鄉(xiāng)省煤器新政還對回收再生資源相關(guān)發(fā)票進(jìn)行了具體要求，除達(dá)不到起征點的自然人外，都要帶票，免稅的也需開普票，自制憑證將成為歷史。另外要求建立再生資源收購臺賬，留存?zhèn)洳?。新政還提高了納稅人申請享受即征即退政策標(biāo)準(zhǔn)，新增了資質(zhì)審查等條件，并且需同時符合7個條件才能享受該政策。值得注意的是，在《資源綜合利用產(chǎn)品和勞務(wù)增值稅優(yōu)惠目錄（2022年版）》的相關(guān)規(guī)定中，廢鋼鐵適用于表內(nèi)3.5，退稅30％政策進(jìn)一步加嚴(yán)，需具備納稅人符合工信部《廢鋼鐵加工行業(yè)準(zhǔn)入條件》的相關(guān)規(guī)定，以及銷售對象必須是符合工業(yè)和信息化部《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件》并公告的鋼鐵企業(yè)（不包含鑄造企業(yè)）這兩個條件。河北聯(lián)港實業(yè)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著新政的落地，目前公司面臨上游散戶供貨方索票難的問題。因為他們普遍年齡偏大，且沒有固定地址，導(dǎo)致無法注冊公司，開具發(fā)票。因此，目前公司針對此類客戶，只能派專人帶客戶去稅務(wù)部門報稅、扣稅，花費了大量的時間成本和人力成本。該負(fù)責(zé)人呼吁，希望相關(guān)部門能推出源頭匯總的業(yè)務(wù)，由企業(yè)統(tǒng)一，代繳增值稅和個稅。

濟(jì)寧是京杭大運河流經(jīng)長的城市，瓦日重載鐵路在梁山北與京杭大運河交匯，“大運河+大通道”的特殊區(qū)位優(yōu)勢，成就了今日“梁山港”。

1月22日下午，濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)物流有限公司（簡稱“濟(jì)礦物流”）正式更名為濟(jì)寧港航梁山港有限公司（簡稱“梁山港”）。

依托連接我國東西部的重載煤運鐵路通道“瓦日鐵路”與京杭大運河，濟(jì)礦物流（梁山港）近年傾力打造山東京杭多式聯(lián)運物流中心項目，多式聯(lián)運作業(yè)區(qū)前方是董梁高速，后方與國道G220、G342相連，其區(qū)位占據(jù)了我國西煤東輸、北煤南運的咽喉要地。

2020年，梁山港火車來煤1040列，共計來煤602萬噸，較上年同期增加了60萬噸；累計發(fā)運煤炭615萬噸，較上年同期增加了80萬噸；全年煤炭到發(fā)量突破1200萬噸，實現(xiàn)銷售收入24億元（不含稅），較上年同期增加了近3億元。省煤器