需要注意以下幾點。為保證鋼纖維硅的質(zhì)量,必須對各種材料準確計量,全部材料均按重量計算。對于鋼纖維的稱量允許偏差為2%o。鋼纖維攪拌車裝料容量應(yīng)控制車容量的85%。投料時宜先按施工配合比將骨料及鋼纖維投入攪拌車中,強制攪拌2一3min,讓鋼纖維與骨料充分拌合,然后加入水攪拌3一5min,并檢查鋼纖維是否攪拌均勻。若有鋼纖維粘結(jié)在一起的現(xiàn)象,應(yīng)繼續(xù)攪拌直至鋼纖維完全分散成單根為止。攪拌鋼纖維硅 采用水平雙軸型強制式攪拌機。纖維硅攪拌罐車在運送到施工現(xiàn)場,應(yīng)加速轉(zhuǎn)動2一3min后使用,并檢查有無結(jié)團現(xiàn)象
鋼纖維在工程建設(shè)中起到的作用不斷地加強，在混凝土中應(yīng)用的也是十分的廣泛，我們要看到鋼纖維在混凝土中發(fā)揮了更大地作用。這兩種理論并不能充分地解析鋼纖維混凝土對基體增強，復(fù)合材料理論忽略了鋼纖維對基體的阻裂作用，即忽略了復(fù)合帶來的耦合效應(yīng)；纖維間距理論 缺點是忽略了纖維自身耦合作用，而片面地強調(diào)纖維的阻裂作用，并且起決定作用的纖維間距應(yīng)為纖維理論間距。

(hengshuizhongtuo)施工材料 粘貼碳纖維加固法施工材料有以下幾種：

碳纖維復(fù)合材料 加固混凝土構(gòu)件所用的碳纖維布，是由碳纖維長絲經(jīng)編織而制成的柔軟片材。碳纖維布在編織時，將大量的碳纖維長絲沿一個主方向均勻平鋪，用極少的非主方向碳纖維絲將主方向碳纖維絲編織連接在一起，形成很薄的以主纖維方向受力的碳纖維布。碳纖維布的抗拉強度一般應(yīng)達3550MPa，彈性模量為2.35105MPa。根據(jù)碳纖維布的品質(zhì)不同，其厚度在0.11～0.43mm，幅寬在20～100cm，卷材長度為50～100m。粘結(jié)材料 粘結(jié)材料的性能是保證碳纖維布與混凝土共同工作的關(guān)鍵，也是兩者之間傳力途徑中的薄弱環(huán)節(jié)。粘結(jié)材料應(yīng)有足夠的剛度與強度以保證碳纖維與混凝土間剪力的傳遞，同時應(yīng)有足夠的韌性以避免因混凝土開裂導(dǎo)致脆性粘結(jié)破壞。粘結(jié)材料還應(yīng)能在一般氣候條件下固化，且固化時間合適（一般保證有3小時左右），對組分含量不敏感，具有適宜的流動性和粘度，固化收縮率小。