玻纖格柵一般如何進(jìn)行施工
     目前常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。

1、 準(zhǔn)備工作:

 完成所有的填縫，補(bǔ)坑，基礎(chǔ)加固和找平層的鋪設(shè)。

 2、 路表狀況

 路面必須:清潔無(wú)塵、干燥、溫度在5攝氏度-60攝氏度之間。

 3、 產(chǎn)品準(zhǔn)備

 自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環(huán)境中以保持粘性。

 4、 注意事項(xiàng)

 (1) 接觸自粘式玻纖格柵時(shí)，工人必須戴手套。

 (2)當(dāng)自粘式玻纖格柵鋪過(guò)路標(biāo)障礙物時(shí)，須用刀切斷妨礙此位置的土工格柵。

 (3)鋪設(shè)自粘式玻纖格柵時(shí)不允許出褶，因此在鋪設(shè)過(guò)程中，必須有足夠的拉力。

 (4)端重疊部分搭接75-150毫米，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。

 (5)兩側(cè)重疊部分搭接25-50毫米。

 (6)鋪設(shè)并碾壓后，只允許施工車(chē)輛或緊急車(chē)輛在其上行走，但應(yīng)保證不因車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎或剎車(chē)對(duì)土工格柵造成破壞。

(7)已鋪設(shè)的土工格柵的路面，必須當(dāng)日完成鋪設(shè)瀝青混合料的工作，面層瀝青小厚度應(yīng)大于40毫米。

       公路使用玻纖土工格柵的用途是：提高路基的堅(jiān)固程度，減少公路裂縫，填埋在路邊的綠化工程對(duì)材料的拉伸強(qiáng)度要求比較高。
       玻纖土工格柵能夠極大地提高工程的壽命，減少維護(hù)的成本，也就是俗話說(shuō)的“省錢(qián)了”。相對(duì)于鐵絲網(wǎng)，塑料格柵，玻纖格柵有著天然的不怕腐蝕的優(yōu)勢(shì)，更不會(huì)生銹。
      根據(jù)工程施工經(jīng)驗(yàn)，玻纖土工格柵大體有這么幾個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域：

一、礦山、坑道加固。

二、玻纖土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等 性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。

三、玻纖土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長(zhǎng)路（地）基的使用壽命。

四、玻纖土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。

五、玻纖土工格柵用于支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。

六、玻纖土工格柵用于增強(qiáng)土坡，防止水土流失。

七、玻纖土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。

八、玻纖土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。

九、玻纖土工格柵用于施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。