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彈簧球鉸支座廠家直接銷售

更新時間： 2026-01-23 01:44:42 ip歸屬地：鹽城，天氣：多云轉(zhuǎn)晴，溫度：-4-7 瀏覽：2次

以下是:江蘇省鹽城市彈簧球鉸支座廠家直接銷售的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	面議
發(fā)貨期限	包郵
供貨總量	50000
運費說明	7天
產(chǎn)地	河北
品牌	上沅
型號	多種
材質(zhì)	Q345C
顏色	灰色
加工方式	機加工
范圍	彈簧球鉸支座直接銷售供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市亭湖區(qū)、鹽都區(qū)、響水縣、濱?？h、阜寧縣、射陽縣、建湖縣、東臺市、大豐區(qū)等區(qū)域。

【上沅】業(yè)務覆蓋多領域場景，主營大豐成品支座、響水網(wǎng)架支座、淮安球鉸支座、蘇州聚硫密封膠、宿遷固定支座等產(chǎn)品服務。您是想要在江蘇省鹽城市采購高質(zhì)量的彈簧球鉸支座廠家直接銷售產(chǎn)品嗎？上沅工程技術(鹽城市分公司)是您的不二之選！我們致力于提供品質(zhì)保證、價格優(yōu)惠的彈簧球鉸支座廠家直接銷售產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:張先生-【0527-88266222】,地址:《龍熙順景A區(qū)3號樓》。江蘇省,鹽城市鹽城市自西漢高帝六年（前201年），始建鹽瀆縣。東晉晉安帝義熙九年（413年）改名鹽城縣。鹽城市擁有江蘇的世界自然遺產(chǎn)中國黃（渤）海候鳥棲息地，全市海陸空交通便捷，基本形成高速公路、鐵路、航空、海運、內(nèi)河航運五位一體的立體化交通運輸網(wǎng)絡。南洋國際機場、鹽城港大豐港區(qū)、濱海港區(qū)、射陽港區(qū)、響水港區(qū)成為一類開放口岸，成為同時擁有空港、海港兩個一類開放口岸的地級市，是沿海發(fā)展和長三角一體化兩大戰(zhàn)略的交匯點。市境內(nèi)綿延數(shù)百千米的灘涂濕地擁有丹頂鶴和麋鹿兩個自然保護區(qū)和一個在建的中華鱘自然保護區(qū)。

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以下是:江蘇鹽城彈簧球鉸支座廠家直接銷售的圖文介紹

彈簧球鉸支座廠家直接銷售

成品抗震支座該支座包括固定支座（代碼為GD）、單向支座（代號為DX）、雙向支座（代號為SX）三種型式，22個等級，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件，當水平力大到一定程度后，減振彈簧開始發(fā)生彈性變形實現(xiàn)緩沖作用。當結(jié)構發(fā)生轉(zhuǎn)角時，球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，釋放上部結(jié)構產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。*震時，剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用，以抵御巨大的*震輸入能量，這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構合理相對位移，減小*震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構保持統(tǒng)一性。對高烈度*震區(qū)尤其直下型*震區(qū)的工程結(jié)構有良好的抗震減振作用。
抗震支座的技術性能,建筑抗震支座豎向承載力分34級：1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、 7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、 32500、35000、37500、40000、45000、50000、60000、70000、80000、90000、100000kN;也可根據(jù)用戶要求進行特殊規(guī)格的設計、制造。設計轉(zhuǎn)角：0.02rad。

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上沅工程技術(鹽城市分公司)擁有技術研發(fā)隊伍、雄厚的技術創(chuàng)新和滑動支座產(chǎn)品開發(fā)能力:擁有完善的質(zhì)量保證體系、嚴格的管理制度、強大的生產(chǎn)能力和先進的檢測手段、雄厚的實力。我們本著求是創(chuàng)新開發(fā)進取團結(jié)奮進的精神，以振興民族工業(yè)為己任、在廣泛的滑動支座領域里，為客戶提供及時有效的解決方案.

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球型鋼支座主要技術性能,1、支座磨擦系數(shù)為0.03；2、支座水平剪力大于豎向承載力的20％；3、支座抗拔力抗拉力為豎向承載力的10％-30％；4、支座豎向承載力1000-60000KN，分為25級；5、支座轉(zhuǎn)角為0.03rad；6、支座適用溫度范圍：-40+70；7、支座位移量見表。位移量可根據(jù)工程需要變更，訂貨時用戶提出要求即可，縱向活動支座可根據(jù)位移橫向布置。球型鋼支座特點,1、材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。2、可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構各種荷載（如恒載、活載、風、*震力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。

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滑動鋼支座的安裝,1、支座的安裝方案、連接形式應與結(jié)構設計人員具體商定，以保證上、下部結(jié)構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。3、柱內(nèi)配筋應參考本支座設計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定。4、支座根據(jù)設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應使下部結(jié)構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心線應與主梁中心線及下部結(jié)構安裝線重合。8、支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現(xiàn)場施工單位負責安裝）。

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