H08MnCrNi2Mo合金圓鋼市場報價
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 批發(fā)/噸 |
| 發(fā)貨期限 | 當天 |
| 供貨總量 | 600 |
| 運費說明 | 面議 |
| 品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
| 標準 | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
| 分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
| 用途 | 主要用于制造機械零件、無縫鋼管的管坯等。 |
| 化學成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
| 范圍 | H08MnCrNi2Mo合金圓鋼供應范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 環(huán)翠區(qū)、文登區(qū)、榮成市、乳山市等區(qū)域。 |



“近年來,我國鋼鐵行業(yè)通過供給側(cè)結(jié)構性改革,淘汰了一批落后產(chǎn)能,取得了一定成效,但在產(chǎn)能置換過程中,也增加了新的產(chǎn)能?!比螒c平表示,“目前,我國粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)超過10億噸,實際產(chǎn)能可能遠超10億噸,鋼鐵保障能力十分充足。鋼鐵資源供給偏松,9SiCr圓鋼難以支撐鋼價持續(xù)上漲?!?br /> 從需求方面來看,作為主要的鋼材消耗領域,房地產(chǎn)行業(yè)在堅持“房住不炒”的總基調(diào)下,相繼出臺了一系列調(diào)控政策。日前,財政部、自然資源部、 稅務總局、中國人民銀行聯(lián)合發(fā)布通知,表示將由自然資源部門負責征收的國有土地使用權出讓收入、礦產(chǎn)資源專項收入、海域使用金、無居民海島使用金4項政府非稅收入,全部劃轉(zhuǎn)給稅務部門負責征收。
任慶平分析道,這對地方來說,今后在國有土地使用權出讓上將更加嚴格、監(jiān)管將更加嚴厲,將縮小地方政府和城市建設投資領域經(jīng)營土地的操作空間,對地方政府土地開發(fā)業(yè)務形成一定限制。這將為房地產(chǎn)開發(fā)商帶來新的挑戰(zhàn),房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展形勢不容樂觀。任慶平預計,后期房地產(chǎn)行業(yè)投資過熱的現(xiàn)象將“降溫”,對鋼材需求的強度也將隨之下降,尤其是對螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場走勢將造成一定影響。
與此同時,汽車行業(yè)經(jīng)營狀況也不盡如人意,由于“芯片荒”加劇,國內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量雙雙下降。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國汽車產(chǎn)量、銷量分別達到204萬輛、212.8萬輛,環(huán)比分別下降8.7%、5.5%,同比分別下降6.8%、3.1%。另據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會統(tǒng)計,6月份 周(6月1日~6月4日),國內(nèi)汽車市場日均零售額達到2.5萬輛,同比下降7%,環(huán)比下降26%。汽車行業(yè)產(chǎn)銷形勢不樂觀,將對板材市場需求形成一定影響。
“鋼價續(xù)漲動力不足的原因還有一個,就是我國鋼材出口形勢趨嚴。”任慶平說。6月3日,美國總統(tǒng)簽署行政命令,以所謂的“應對中國軍工企業(yè)威脅”為由,將包括華為、中芯國際、中國航天科技集團在內(nèi)的59家中企列入投資“黑名單”,禁止美國人與名單所列公司進行投資交易。任慶平表示,中美貿(mào)易摩擦加劇,將對國內(nèi)鋼材出口帶來不利影響。
此外,近期國外對我國鋼材出口的反傾銷案件也增多。據(jù)不完全統(tǒng)計,今年 季度,中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)公布了24起國外對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起的反傾銷、反補貼調(diào)查,涉及冷軋卷板、預應力混凝土鋼絞線、非重復充裝鋼瓶、不銹鋼卷板、不銹鋼焊管、熱軋鋼板、H型鋼等鋼鐵產(chǎn)品。自6月1日以來,中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)“出口應訴”一欄又發(fā)布了10條有關國外對華鋼鐵產(chǎn)品反傾銷、反補貼的公告,涉及鋼纜、耐腐蝕鋼板、螺紋鋼、中厚板、鋼棒、不銹鋼洗滌槽、鍍鋅鋼板等鋼鐵產(chǎn)品。海關總署數(shù)據(jù)顯示,5月份,我國出口鋼材527.1萬噸,環(huán)比下降33.86%。任慶平認為,這些因素將對我國鋼材出口帶來較大影響,后期鋼材出口形勢存在諸多不確定性因素。
任慶平預計,進入第三季度,全國將迎來高溫多雨、汛期、臺風等極端天氣,鋼材需求進入淡季。受此影響,鋼價易跌難漲。
從宏觀政策面來看,亦不支持鋼價持續(xù)上漲。6月9日, 發(fā)展改革委召開工作座談會,再次提出要密切跟蹤大宗商品價格走勢,切實做好價格預測預警工作??梢姡? 對穩(wěn)定大宗商品價格的政策導向沒有改變。在宏觀政策調(diào)控下,鋼價很難再出現(xiàn)大漲大跌的行情。
“對于鋼貿(mào)商來說,下半年的9SiCr鋼板經(jīng)營或許將更為困難?!痹诓稍L中,任慶平向《中國冶金報》記者談到了鋼貿(mào)商在經(jīng)營中遇到的困難。
“近以來,在鋼材供應的招標中,下游用戶對民營鋼貿(mào)企業(yè)中標的門檻提高了。再加上部分下游終端認為從鋼企直接采購比在現(xiàn)貨市場采購的價格更低,因此不愿向鋼貿(mào)商訂貨?!比螒c平說。
他對此解釋道:“實際上,鋼貿(mào)商從鋼企進貨的價格,基本與給終端用戶的價格差不太多。如今,鋼價非常透明,鋼貿(mào)商更多的是賺服務的錢,比如鋼材配送、加工、運輸、提供信息等。”
9SiCr圓鋼、9SICr鋼板、9SiCr圓棒、9SiCr板材、9SICr光圓、9SiCr鍛件



貨走天下55Si2MnB彈簧鋼板、55Si2MNB圓鋼直徑380mm
55Si2MNB彈簧鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
性能要求
55Si2MnB彈簧圓鋼在沖擊、振動或長期交應力下使用,所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等 碳素彈簧鋼即含碳量WC在0.6%-0.9%范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構鋼。合金彈簧鋼主要是硅錳系鋼種,它們的含碳量稍低,主要靠增加硅含量Wsi提高性能;另外還有硌、鎢、釩的合金彈簧鋼。近年來,結(jié)合中國資源,并根據(jù)汽車、拖拉機設計新技術的要求,研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種,延長了彈簧的使用壽命,提高了彈簧質(zhì)量。
生產(chǎn)工藝
一般彈簧鋼可用電爐、平爐或氧氣轉(zhuǎn)爐生產(chǎn);質(zhì)量較好或具有特殊性能的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼,用電渣爐或真空爐煉制。彈簧鋼中碳、錳、硅等主要元素的規(guī)定含量范圍較窄,冶煉時必須嚴格控制化學成分。硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷,鋼錠鍛軋后冷卻不當時易產(chǎn)生白點。因此,冶煉用的原材料必須干燥,盡量除去氣體及夾雜物,而且要避免鋼水過熱。
55Si2MNB彈簧鋼在軋制加工中須特別注意脫碳和表面質(zhì)量。鋼材表面嚴重脫碳時,會顯著降低鋼的疲勞極限。對于高硅彈簧鋼如70Si3MnA,應注意避免石墨化。因此,在熱加工時停軋溫度不應過低(≥850℃),避免在石墨化較易形成的溫度范圍(650~800℃)內(nèi)停留時間過長。
彈簧制成后經(jīng)噴丸處理能使彈簧表層產(chǎn)生殘余壓應力,以抵銷表層上的部分工作應力,抑制表層裂縫的形成,這可顯著提高彈簧的疲勞極限。
55Si2MNB圓鋼處理規(guī)范
鋼號 淬火溫度 淬火介質(zhì) 硬度要求 回火溫度 冷卻介質(zhì) 硬度要求 應用范圍
65鋼 780-830 水或油 400-600 線徑小于12-15mm的螺旋彈簧、彈簧墊圈
65Mn彈簧鋼 810-830 油或水 >60 370-400 水 42-50 5-10mm的板簧片及7-10mm的卷簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 400-55 水 45-50 截面較大和較重要的板簧片及螺旋彈簧
50CrV鋼 850-870 油 >58 370-420 45-52 300C以下工作的高溫彈簧
60Si2MnA彈簧鋼 860-880 油 >60 500-520 水 HB363-444 厚度8-12mm的板簧片
65 、70 、85號鋼: 可得到很高強度、硬度、屈強比,但淬透性小,耐熱性不好,承受動載和疲勞載荷的能力低 應用非常廣泛,但多用于工作溫度不高的小型彈簧或不太重要的較大彈簧。如汽車、拖拉機、鐵道車輛及一般機械用的彈簧。
65Mn 成分簡單,淬透性和綜合力學性能、脫碳等工藝性能均比碳鋼好,但對過熱比較敏感,有回火脆性,淬火易出裂紋 價格較低,用量很大。制造各種小截面扁簧、圓簧、發(fā)條等,亦可制氣門彈簧、彈簧環(huán),減振器和離合器簧片、剎車簧等。
55Si2Mn彈簧鋼板、60Si2Mn彈簧鋼板、60Si2MnA彈簧鋼板硅含量(Wsi)高(上限達2.00%),
強度高,彈性好??够鼗鸱€(wěn)定性好。易脫碳和石墨化。淬透性不高。
主要的彈簧鋼類,用途很廣。制造各種彈簧,如汽車、機車、拖拉機的板簧、螺旋彈簧,汽缸閥簧及一些在高應力下工作的重要彈簧,磨損嚴重的彈簧。
55Si2MnB圓鋼因含硼,其淬透性明顯改善 輕型、中型汽車的前后懸掛彈簧、副簧。
55Si2MnB圓鋼中國自行研制的鋼號,淬透性、綜合力學性能、疲勞性能均較60Si2Mn鋼好 主要制造中、小型汽車的板簧,使用效果好,亦可制其他中等截面尺寸的板簧、螺旋彈簧。
60Si2CrA鋼板 60Si2CrVA圓鋼
高強度彈簧鋼。淬透性高,熱處理工藝性能好。因強度高,卷制彈簧后應及時處理內(nèi)應力 制造載荷大的重要大型彈簧。60Si2CrA可制汽輪機汽封彈簧、調(diào)節(jié)彈簧、冷凝器支承彈簧、高壓水泵碟形彈簧等。60Si2CrVA鋼還制作極重要的彈簧,如常規(guī)武器取彈鉤彈簧、破碎機彈簧。
55CrMnA、60CrMnA 突出優(yōu)點是淬透性好,另外熱加工性能、綜合力學性能、抗脫碳性能亦好 大截面的各種重要彈簧,如汽車、機車的大型板簧、螺旋彈簧等。
60CrMnMoA圓鋼在現(xiàn)有各種彈簧鋼中淬透性 。力學性能、抗回火穩(wěn)定性等亦好 大型土木建筑、重型車輛、機械等使用的超大型彈簧。鋼板厚度可達35mm以上,圓鋼直徑可超過60mm。
50CrVA圓鋼少量釩提高彈性、強度、屈強比和彈減抗力,細化晶粒,減小脫碳傾向。碳含量較小,塑性、韌性較其他彈簧鋼好。淬透性高,疲勞性能也好 各種重要的螺旋彈簧,特別適宜作工作應力振幅高、疲勞性能要求嚴格的彈簧,如閥門彈簧、噴油嘴彈簧、氣缸脹圈、閥簧等。
60CrMnBA圓鋼淬透性比60CrMnA圓鋼高,其他各種性能相似 尺寸更大的板簧、螺旋彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧等。
30W4Cr2VA高強度耐熱彈簧鋼。淬透性很好。高溫抗松弛和熱加工性能也很好 工作溫度500~C以下的耐熱彈簧,如汽輪機主蒸汽閥彈簧、汽封彈簧片、鍋爐閥彈簧、400t鍋爐碟形閥彈簧等。


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