鋼塑土工格柵強度大，蠕變小，適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公里種的高大擋墻使用；
鋼塑土工格柵能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖，咬合作用，極大程度的增強低級的承載力，有效地約束土體的側(cè)向位移，增強低級穩(wěn)固性能
鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度達，承載力強，抗腐蝕，防老化，摩擦系數(shù)啊，孔眼均勻，施工方便，使用壽命長等特點
能有效的避免在施工過程中被機具碾壓，破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶，按平面經(jīng)緯成直角，經(jīng)超聲波焊接成型的土工合成材料，根據(jù)工程需要來用不同網(wǎng)孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。

鋼塑土工格柵工程應(yīng)用領(lǐng)域： 公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。鋼塑復(fù)合土工格柵的工程應(yīng)用∶
可用于公路、鐵路、路堤、橋臺、施工便道、碼頭、護岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場、渣場、機場、運動場、環(huán)保建筑、軟土地基加固、擋墻、護坡和路面抗劣等，

關(guān)鍵技術(shù)：

1.土工格柵加固技術(shù)

與鋼相比，土工格柵具有耐腐蝕和耐化學腐蝕的優(yōu)點，但易受紫外線輻射、老化或溫度限制（-50~80℃）。因此，有必要在土工格柵制造材料中加入適當?shù)奶亢?，以提高其耐候性，并有必要在工程?yīng)用中采取填料或植物等表面保護措施，以提高土工格柵的抗老化性能。

2.土工格柵張拉技術(shù)

土工格柵拉伸技術(shù)將高密度聚乙烯或聚丙烯與改性劑和添加劑混合。采用擠出機擠出壓延工藝生產(chǎn)出厚度控制精度高、表面光滑的優(yōu)質(zhì)板材。聚合物分子鏈經(jīng)沖床精密沖切、預(yù)熱裝置緩慢拉伸后，沿拉伸方向高度定向。

鋼塑.土工格柵蠕變技術(shù)

在土工格柵的使用過程中，土工格柵的長期徐變是由于穩(wěn)定張力的長期效應(yīng)造成的，這導致土工格柵不能有效發(fā)揮其應(yīng)有的加固、拉伸等作用。土工格柵蠕變技術(shù)的研究對工程具有重要意義。
鋼塑土工格柵的拉力由編織的高強鋼絲承擔，在低應(yīng)變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。鋼塑土工格柵的縱橫向，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作。破壞伸長率很低，鋼塑復(fù)合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。在公路建設(shè)中,軟土地基加固處理的方法有多種,采用哪種方法要根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況綜合考慮。不管選用哪種方法,其處理方式正確與否,直接與工程質(zhì)量和工程造價有著緊密聯(lián)系,因軟基處理不當造成的工程質(zhì)量事故在公路建設(shè)中時有發(fā)生。實踐證明,使用土工格柵結(jié)合塑料排水板綜對軟土地基加固處理的方法是切實可行的,而且質(zhì)量可靠、施工方便、工程造價相對較低,但由于塑料排水板的插設(shè)間距和深度與軟土的固結(jié)速率有。
鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。鋼塑格柵的厚度為不小于0.1mm,以增強抗紫外線才干，使其物理性能安穩(wěn)。堅持鋼塑土工格柵還包括多個夾持件，夾持件包括分別位于內(nèi)條帶兩頭的一條帶及二條帶，一條帶向鋼塑土工格柵單元內(nèi)凸伸地構(gòu)成拱形凸起。

 二條帶向相鄰的鋼塑土工格柵單元內(nèi)凸伸地構(gòu)成平面凸起，同一鋼塑格柵單元內(nèi)的拱形凸起與平面凸起一同夾持位于鋼塑土工格柵單元內(nèi)的燃料棒，拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的軸向延伸。一般軟基處理填高大于4米時采用。

  軟基處理時當路基填高在3-4米之間或路橋結(jié)合部、防止不均勻沉降時采用。

  舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結(jié)合部加鋪。

  低填淺挖段、填土在2米以內(nèi)的軟基處理、不良段的路基加.

  加固路基，防止斷裂鋼塑土工格柵