國內(nèi)供求矛盾將進一步緩和。不銹鋼復合管護欄社會庫存的較大幅度增長，引發(fā)了一些市場憂慮。由于企業(yè)關于不銹鋼碳素鋼復合管鋼坯進一步進步出口關稅的預期不斷比擬激烈，所以也紛繁加快不銹鋼碳素鋼復合管鋼坯出口的步伐，招致近期不銹鋼碳素鋼復合管鋼坯出口量呈明顯上升趨向。不銹鋼碳素鋼復合管鋼坯大量出口無疑加深中國對國外鐵礦石的依賴。本錢低、抗氧化性和熱疲倦特性好的鐵素體不銹鋼復合管在汽車排氣系統(tǒng)中的運用比率將進一步擴展，特別是含Nb鐵素體不銹鋼復合管，近10年來在地域的運用增長極快。依據(jù)我國汽車工業(yè)規(guī)劃的開展目的，我國汽車產(chǎn)業(yè)將在2010年前開展成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車用不銹鋼復合管在我國具有寬廣的市場前景。

不銹鋼復合管市場資源不多。另鞍山寶得在北方入冬后，價格明顯下調(diào)，且其質(zhì)量不錯，發(fā)貨速度快，因此近期市場以及在途的寶得資源量很大，初步預計在十萬噸以上。經(jīng)過幾日低出貨量的徘徊，坯料仍舊維持2000不動，側面說明鋼廠及下游商家挺價意愿強烈，且鋼廠的長時間檢修停產(chǎn)亦表明挺價的決心，雖型材出貨一般，但短期對本地價格亦有一定支撐，加之長時間低位持穩(wěn)的價格已讓大部分鋼貿(mào)商接受了當前價位，故今天下游采購積極性偏高，預計明日唐山型材市場延續(xù)穩(wěn)勢。年底將至，商家壓力較大，多以出貨回籠資金為主，部分商家已多日不出貨，大戶出貨量也只有常水平的三成左右，部分國營大廠的鍍鋅已跌至4000元/噸以下，終端用戶更是以觀望為主，市場短期內(nèi)難有好轉。