鋼塑土工格柵價格
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 3 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99999999999 |
| 運費說明 | 1 |
| 材質(zhì) | 鋼塑 |
| 型號 | GSZxx-xx |
| 規(guī)格 | 20KN-150KN |
| 伸長率 | 3%≤ |
| 長寬 | 6x50 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基增強 |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵價格供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營市、濟寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟南市 河口區(qū)、墾利區(qū)、利津縣、廣饒縣等區(qū)域。 |


鋼塑土工格柵的特點:
鋼塑土工格柵能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、程度的增強地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側(cè)向位移,增強地基穩(wěn)固性能。?
鋼塑土工格柵強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤,鋼塑土工格柵可滿足高等級公路中的高大擋墻使用。?
鋼塑土工格柵與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、鋼塑土工格柵施工方便、使用壽命長等優(yōu)點。?
鋼塑土工格柵更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。鋼塑土工格柵根本上解決了其它材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。?
鋼塑土工格柵能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。



中齊建材(東營市分公司)秉承“以人為本”的人才理念,堅持以市場為導(dǎo)向、以 HDPE土工膜質(zhì)量為基礎(chǔ)、以管理為手段、以客戶服務(wù)為核心、以企業(yè)效益為發(fā)展目標(biāo)的經(jīng)營方向和企業(yè)文化核心價值觀,引進先進的經(jīng)營理念和經(jīng)營管理方法,建立了完善的人力資源管理體系和人才培養(yǎng)員工成長機制,力創(chuàng)一個學(xué)習(xí)型企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè),堅持持續(xù)改進,使員工與企業(yè)共同成長、共同發(fā)展。
鋼塑土工格柵價格


鋼塑土工格柵施工工藝:
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機械整平后,25T的振動壓路機靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時底面應(yīng)平整、密實,一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號鐵絲進行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進,禁止各種機械在沒有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進行水平測量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無誤后用25T振動壓路機靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進行邊坡防護,必須每層測量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時就需兩側(cè)同時鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時進行邊坡整修,并進行坡腳的干砌片石防護,對該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。



土工格柵施工
土工格柵用于高填方及填挖交界的路段。
材料要求
所選用的土工格柵應(yīng)具有強度高、變形小、粗糙度大的特點,并滿足設(shè)計要求。土工格柵縱標(biāo)準(zhǔn)抗拉強度下伸長率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。土工格柵要有專門的場所堆放,且不得暴曬于陽光下。用于本工程的土工格柵材料使用前須進行抗拉強度的測試,每千平方米須進行一組試驗。
土工格柵的鋪設(shè)場地
在鋪設(shè)土工格柵之前,場地應(yīng)壓實平整,不能有堅硬凸出物和尖銳雜物的存在,鋪設(shè)土工格柵之前應(yīng)在原地上面設(shè)置30cm~50cm砂墊層。
土工格柵的連接
土工格柵的連接一般采用綁扎,搭接寬度不應(yīng)小于l5cm。為使搭接處滿足受力要求,一般每隔10~15cm應(yīng)有一個綁扎點;受力方向在此距離內(nèi)應(yīng)有兩個綁扎點,多層鋪設(shè)時,上下層搭接應(yīng)錯縫布置。
土工格柵的固定
土工格柵鋪設(shè)應(yīng)平整,不能有褶皺,應(yīng)用人工拉緊,必要時可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗?br /> 土工格柵的填蓋時間
土工格柵鋪設(shè)好后,應(yīng)及時用土料填蓋,一般不超過48h,如果紫外線照射較弱.可適當(dāng)延長覆蓋時間。
土工格柵的填料
鋪設(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整,表面嚴(yán)禁有要、碎石、塊石等堅硬凸出物,距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料,其大粒徑不大于60mm。
填料的攤鋪和壓實
當(dāng)土工格柵鋪設(shè)好后,在兩端攤鋪填料,將土工格柵固定,再向中部推進。碾壓的順序是先兩側(cè)后中間。碾壓時壓輪不能直接與土工格柵接觸,壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。分層壓實厚度為20~30cm。碾壓密實度應(yīng)達到工程要求。
高填方路基使用要求
本要求適用于高填方路段及陡坡路段,邊坡分臺階放坡,每級邊坡高8m,一級邊坡坡率為1:1.50,二級邊坡坡率1:1.75,三級邊坡坡率為1:2.0,臺階寬度2m.①對于高填方路基處理:基底土密實,地面橫坡緩于1:5時,路堤可直接填筑在天然地面上,地表的樹根草皮或腐植土。路堤基底為耕地或土質(zhì)松散時,應(yīng)在填筑前進行壓實,其壓實度不小于90%。c.農(nóng)田及湖塘等地段的路基,回填前采取排水、清淤,將表層軟土。
對于路堤基底坡度大于1:5地段,在回填前挖2~4%內(nèi)傾斜臺階,臺階寬度不小于2.0m。為了增加邊坡穩(wěn)定性,填方高度>10m的邊坡采用雙向鋼塑土工格柵進行加固,土工格柵鋪筑在路基上部2~6m,路基下部8m范圍內(nèi),鋪筑寬度為25m,土工格柵每隔1.0m鋪一層,填方高度20米以下的土工格柵寬度為43米,填方高度8~20米范圍內(nèi)的土工格柵寬度為25米,對于斜坡地形上鋪設(shè)土工格柵,格柵寬度如小于規(guī)定值,則根據(jù)實際地形鋪設(shè),土工格柵伸入臺階內(nèi)并用插釘固定。

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