鋼筋籠滾籠機(jī)現(xiàn)貨銷售
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 9999 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 99 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 2 |
| 范圍 | 鋼筋籠滾籠機(jī)供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺州市、金華市、湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 鹿城區(qū)、龍灣區(qū)、甌海區(qū)、洞頭區(qū)、永嘉縣、平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。 |
五、繞筋機(jī)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)的參數(shù)表如下：
設(shè)備型號 kL-1500 KL-2000 KL-2500 適用樁徑（mm） 800--1500 800--2000 800--2500 鋼筋籠長度（m）（其他長度需定制） 12 18 22 27 12 18 22 27 12 18 22 27 鋼筋籠重量（kg） 4500 6000 8000 主筋直徑（mm） Φ12--Φ32 Φ12--Φ32 Φ12--Φ32 盤筋直徑（mm） Φ6--Φ14 Φ6--Φ14 Φ6--Φ14 盤筋間距（mm） 50--400 50--400 50--400 焊接 CO?保護(hù)焊 CO?保護(hù)焊 CO?保護(hù)焊 液壓站參數(shù)（Mp） 8 8 8 電源參數(shù) 380v 50hz 380v 50hz 380v 50hz 功率（Kw） 13 23 30
建貿(mào)機(jī)械設(shè)備(溫州市分公司)專業(yè)從事 鋼筋彎曲中心的生產(chǎn)和制造。公司生產(chǎn)基地位于長葛市，公司產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力雄厚，生產(chǎn)設(shè)備齊全。公司主要產(chǎn)品包括： 鋼筋彎曲中心。秉承客戶至上，以誠為本，以信待人的經(jīng)營理念，追求產(chǎn)品的高質(zhì)量、高技術(shù)以及服務(wù)的率、高水準(zhǔn)是我們永遠(yuǎn)的目標(biāo)！
電機(jī)轉(zhuǎn)速：1440轉(zhuǎn)/分電壓：380V電機(jī)功率：3.0KW-4工作盤轉(zhuǎn)速：25-30次/分彎曲鋼筋直徑：Φ4-φ25mm大型數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)產(chǎn)品參數(shù)10、采用進(jìn)口伺服電機(jī)9、采用的奧地利控制系統(tǒng)。8、采用不銹鋼面板，永不生銹。7.工程斜面設(shè)計(jì)，不亂絲。調(diào)直效率高。
青海鋼筋籠滾焊機(jī)繞筋機(jī)，6、機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，不得調(diào)整滾筒，嚴(yán)禁帶手套操作，并嚴(yán)禁在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行維修保養(yǎng)作業(yè)。5、調(diào)直模未固定、防護(hù)罩未蓋好前，不準(zhǔn)穿入鋼筋，以防止開動機(jī)器后，調(diào)直模飛出傷人。4、每盤鋼筋調(diào)直到末尾或調(diào)直短鋼筋時，應(yīng)手持套管護(hù)送鋼筋到導(dǎo)向器和調(diào)直筒，以免當(dāng)其自由甩動時發(fā)生傷人事故。
3、從盤條原料到箍筋產(chǎn)品一次成型，可加工冷，熱軋高強(qiáng)度盤條鋼筋。2、采用智能控制，可以加工多種尺寸多種規(guī)格的方形，鉅形，菱形、多邊形等。1、鋼筋彎箍機(jī)生產(chǎn)設(shè)備，同時具備校直功能，一機(jī)多用。數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)功能：
鋼筋籠滾焊機(jī) 加工鋼筋籠的特點(diǎn)1. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工速度快： 正常情況下備料及滾焊部分5-7人一班，分二班作業(yè)，10個人 就可以加工出20多個12米長成品的籠子，對于高鐵施工中1米樁的籠子曾經(jīng)有日產(chǎn)75節(jié)9米的籠子（675米/天）的生產(chǎn)記錄，工作效率非常高。2. 鋼筋籠滾焊機(jī)加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求，基本實(shí)現(xiàn)了“免檢”。
繞筋機(jī)3鋼筋籠滾焊機(jī)箍筋不需搭接，較之手工作業(yè)節(jié)省材料1%，降低了施工成本。4. 鋼筋籠滾焊機(jī)由于主筋在其圓周上分布均勻，多個鋼筋籠搭接時很方便，節(jié)省了吊裝時間。5. 鋼筋籠滾焊機(jī)機(jī)械化加工鋼筋籠在質(zhì)量控制方面得到了保障，現(xiàn)已被公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會作為《公路工程工法》進(jìn)行，得到業(yè)主的普遍認(rèn)可和喜歡。
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