汽車維修鈑金 汽車維修鈑金是對汽車車身的損傷、變形、銹損、霉?fàn)€等故障和損壞的修復(fù)及加工工藝,工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復(fù)與加工,也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復(fù)和加工。隨著社會汽車保有量的不斷增加,汽車維修鈑金的服務(wù)需求量以極快的速度增長。目前,汽車維修鈑金工已成為汽車服務(wù)業(yè)中用工缺口較大的工種之一,其薪酬待遇也位列汽車服務(wù)業(yè)的前茅。本院開設(shè)的汽車維修鈑金課程,屬 專項資金資助項目,填補了社會上的空白。該課程完全對接企業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求,采用車間式的教學(xué)模式,配備充足而先進的設(shè)備和工具,以高強度的標(biāo)準(zhǔn)化訓(xùn)練方法,并結(jié)合大量的社會車輛修復(fù)實戰(zhàn),強調(diào)規(guī)范、熟練的操作及高質(zhì)量的訓(xùn)練效果,旨在培養(yǎng)面向4S店及大中型汽車維修企業(yè)的能“即時上崗”的技術(shù)人才。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 保定虎振汽車鈑噴學(xué)校率先在行業(yè)內(nèi)提出并實施了“快速修復(fù)”??，“噴、調(diào)一體”的全新理念，解決了傳統(tǒng)技術(shù)難以同時解決的色差，施工時間長和脫落等問題；與全球領(lǐng)先的油漆制造商合作開發(fā)了適合國內(nèi)環(huán)境的“快速局部修補系統(tǒng)”，并且還融合了FESTOOL全球領(lǐng)先的前端處理技術(shù)，結(jié)合GRS調(diào)漆系統(tǒng)與SATR“定點、定量”的噴涂工藝，提高油漆使用率，節(jié)省油漆消耗，且使得油漆修復(fù)的速度由2-3天大大縮短到2-3小時。創(chuàng)新先進的油漆修復(fù)技術(shù)讓保定虎振汽車鈑噴學(xué)校在維修品質(zhì)上可以做到無色差、無流掛、不失光、不起皮、不脫落五大服務(wù)承諾。汽車表面油漆在長期的不當(dāng)使用過程中會出現(xiàn)磨損、氧化、劃傷，很多汽車在使用幾年車漆就嚴重老化，出現(xiàn)車漆褪色、龜裂、起皮、失光等，不管如何打蠟，車漆也無法恢復(fù)往日光澤。即使汽車性能很好，但外觀已顯老態(tài)。但是在選擇維修噴漆中，消費者不但要關(guān)注顏色選擇，更應(yīng)該重視色彩保持能力和漆面的耐候性能，如果不慎選擇了劣質(zhì)油漆，褪色、脫落、開裂、無抗劃傷能力等缺陷會給車主帶來不間斷地麻煩。小幫手漆修為車主提供的車身噴漆具備中轎車的原廠品質(zhì)，并提供終生質(zhì)量保證：色彩保持能力達到原廠要求——永遠不褪色；附著力達到原廠要求——永遠不脫落；硬度達到原廠漆要求——抗劃傷能力強，可以有效抵抗指甲痕、灌木痕、抹布痕等對漆面的損傷。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)

學(xué)校擁有雄厚的師資力量，國內(nèi)先進的汽修教學(xué)設(shè)備，有從事汽車維修行業(yè)多年的資深專家和高級技師任教。理論與實踐相結(jié)合。學(xué)員一入學(xué)就能掌握汽車新理念、修車新方法、檢測新手段。校辦汽修廠親身實踐，學(xué)員親自動手操作，掌握分析、判斷排除故障的技能，畢業(yè)后能達到獨立維修的水平汽車扳金噴漆1、汽車總體構(gòu)造，汽車鈑金常用的金屬材料，展開放樣的資本知識 2、氣焊、氣割、電焊、氬弧焊、二氧化碳保護焊、錫焊、鋁焊、銅焊、不銹鋼焊 3、鉗工工藝、鉚工工藝，鉆孔、攻絲，汽車鈑金件的劃線與剪切 4、汽車鈑金典型件的維修，汽車碰撞后的受力分析與校正方法，大梁矯正儀和整形機的使用，四輪定位儀的使用5、玻璃的裁割、安裝與修復(fù)6、汽車漆料的選用，電腦調(diào)漆，汽車噴涂前對車身的處理，汽車噴涂工藝，漆面缺陷處理，汽車修補噴涂，豪華噴涂房的使用。汽車鈑金噴漆培訓(xùn) 主要學(xué)習(xí)內(nèi)容：噴涂設(shè)備的使用與保養(yǎng) 噴漆前的各種處理工藝油漆顏色的調(diào)配工藝 多種工序面漆的噴涂噴涂缺陷的與處理氣焊、氣割、釬焊、二保焊、電阻點焊、電焊 大架矯正儀、收火、外形修復(fù)機、氬弧焊、噴槍調(diào)試、粘報紙、底漆噴涂、烤漆房實踐、膩子刮涂與打磨、面漆噴涂、涂料顏色的調(diào)配等等。汽車鈑金噴漆培訓(xùn)