理以及基本知識了。通過下面一些詳述，會對你有所幫助 　　內(nèi)燃柳工叉車離合器的分離軸承工作頻繁，其損壞次數(shù)在柳工柳工叉車故障中占較大比例，如果司機操作得當，保養(yǎng)及時，可使此軸承使用3個月左右，但在中修時也要換新的。若司機技術(shù)水平較低，所駕駛的柳工叉車幾乎每個月都有分離軸承損壞，損壞后還會殃及其他零部件，例如分離杠桿及離合器片等，從而設(shè)備維修的材料費明顯提高。 　　離合器分離軸承易損壞的原因到底在哪呢?在實踐中，雖曾嚴格要求司機每天給分離軸承點滴一次機油，這不僅操作繁瑣，而且軸承仍經(jīng)常損壞。經(jīng)分析認為，由于發(fā)動機的高溫傳至分離軸承，加之軸承高速旋轉(zhuǎn)也產(chǎn)生高溫，在這種條件下機油很難存留在軸承內(nèi)，軸承在高

零部件尤其是裝置，車輛的操作速度決不允許改變。 所有的原廠備用件都經(jīng)過質(zhì)量保證部門驗證，為確保堆高車操作的性和可靠性，必須只能使用制造商的備用件。替換下的零件如油類和燃料必須依照相應的環(huán)境保護規(guī)則進行處理。 1.6 危險區(qū)域：危險區(qū)域通常是指以下這些范圍：堆高車或它的載荷裝置（如貨叉或附件）在運行或升降動作時對人員的危險，或正在進行運輸載荷的區(qū)域。通常這個范圍延伸至載荷降落或車輛附件降落的區(qū)域。 未被授權(quán)的人員必須要求他離開危險區(qū)域。只要對人員可能會產(chǎn)生某種傷害的情形，駕駛?cè)藛T一定要給予警示，如果駕駛?cè)藛T要求其離開但還沒離開危險區(qū)域時，必須馬上使堆高車停下。 1.7 高危環(huán)境：車輛須根據(jù)