鋼塑土工格柵施工固定方法

更新時間：2026-01-23 19:58:46 ip歸屬地：合肥，天氣：陰轉(zhuǎn)晴，溫度：-3-8 瀏覽：2次

發(fā)布企業(yè): 盛煌塑業(yè)(合肥市分公司)
報價: 1.5
品牌: 1.5
供貨總量: 5555555555555555
運費: 1天
關(guān)鍵詞: 長絲土工布
所在地: 肥城銀寶路
聯(lián)系電話: 0527-88266888
手機: 0527-88266888
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以下是:安徽省合肥市鋼塑土工格柵施工固定方法的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	1.5
發(fā)貨期限	電議
供貨總量	5555555555555555
運費說明	1天
型號	30KN-120KN
材質(zhì)	聚乙烯
起訂量	100平
伸長率	≤3
長寬	6*50米
范圍	鋼塑土工格柵施工固定方法供應范圍覆蓋安徽省、合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市瑤海區(qū)、廬陽區(qū)、蜀山區(qū)、包河區(qū)、長豐縣、肥東縣、肥西縣、廬江縣等區(qū)域。

【盛煌】為您提供肥東土工濾網(wǎng)、蜀山HDPE土工膜、銅陵復合土工膜、黃山土工布等多元產(chǎn)品與服務。鋼塑土工格柵施工固定方法_盛煌塑業(yè)(合肥市分公司),固定電話:【0527-88266888】,移動電話:【0527-88266888】,聯(lián)系人:張經(jīng)理,肥城銀寶路。安徽省,合肥市合肥市地處中國華東地區(qū)、安徽省中部、長江三角洲西翼，環(huán)抱巢湖，介于北緯30°57′~32°32′，東經(jīng)116°41′~117°58′之間，境內(nèi)有丘陵崗地、低山殘丘、低洼平原三種地貌。合肥市屬亞熱帶季風性濕潤氣候，四季分明。合肥市是皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市、G60科創(chuàng)走廊中心城市、“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略雙節(jié)點城市、綜合性科學中心、世界科技城市聯(lián)盟會員城市、科技創(chuàng)新型試點城市。

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以下是:安徽合肥鋼塑土工格柵施工固定方法的圖文介紹

鋼塑土工格柵施工固定方法

鋼塑土工格柵設計應用

4.當填土高度小于3m時，土工格柵縱橫向極限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于4%，建議采用GSZ60-60型土工格柵當土工格柵用于路基填挖結(jié)合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

5.當用于舊路加寬新舊路結(jié)合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）極限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）極限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤4%。

鋼塑土工格柵施工固定方法

為什么修路要用土工格柵
      原來的城市道路大多是水泥混凝土路面。隨著使用壽命、道路交通和車輛荷載的增加，舊水泥路面結(jié)構(gòu)的損傷越來越嚴重。如何修補舊水泥混凝土路面已成為亟待解決的問題。對傳統(tǒng)的板式路面進行改造不僅費時費力，而且有很多人的意見。瀝青路面設備具有平整度好、噪音低、粉塵少等優(yōu)點。在舊混凝土路面上鋪設瀝青加鋪層是提高舊混凝土路面使用性能的有效措施，但瀝青加鋪層反射裂縫是需要解決的主要問題。反射裂縫本身對覆蓋層的性能影響不大，但環(huán)境因素(雨、雪、氧化、粉塵)的負面影響往往使裂縫迅速擴展，縮短覆蓋層的使用壽命。為了有效減緩舊水泥混凝土路面裂縫的反射速度或減小瀝青加鋪層厚度，國內(nèi)外研究人員進行了大量的試驗，既積累了成功的經(jīng)驗，也吸取了許多失敗的教訓。為了防止反射裂縫，國外采用加厚瀝青加鋪層的方法。但是單純依靠增加鋪層厚度有其缺點:一方面，加鋪層厚度的增加受到街道高程的限制;而且，加鋪層厚度的大幅度增加會增加路面的成本。此外，夏季瀝青混合料在高溫下的徐變很容易導致車轍，從而失去了舊水泥混凝土板作為基層產(chǎn)生的堅實基礎(chǔ)和薄表面的優(yōu)勢。因此，采用加厚瀝青加鋪層的方法是不可取的。針對這種情況，在查閱大量數(shù)據(jù)、理論分析和論證的基礎(chǔ)上，決定在舊水泥混凝土路面上鋪設玻璃纖維格柵加固層，然后在其上鋪上瀝青混凝土面層。采用這種方法鋪設的路面，可以防止基層裂縫的反射，減少路面的車轍，延長路面使用壽命。玻璃纖維格柵具有抗拉強度高、伸長率低、無蠕變、與瀝青混合料相容性好、理化性能穩(wěn)定、耐高溫、鎖緊性強、極限效應強等特點。其主要功能是均勻傳遞軸向載荷。
       反射裂縫應力由垂直向水平變化。采用玻璃纖維格柵可以提高瀝青混合料的整體抗拉強度，有效地改善路面結(jié)構(gòu)的應力分布，抵抗和延緩瀝青混凝土路面中由路面基層裂縫引起的反射裂縫的產(chǎn)生。從而提高了路面的使用壽命。針對城市道路舊水泥混凝土的破壞狀況，常采用3cm細粒瀝青混凝土+5cm中粒徑瀝青混凝土+玻璃纖維格柵。
       網(wǎng)格是由聚丙烯和聚氯乙烯等聚合物制成的二維網(wǎng)格或三維網(wǎng)格，是熱塑性或模塑的。它被稱為土工格柵。土工格柵常用作加筋土結(jié)構(gòu)加固或復合材料等加固材料。格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、玻璃纖維土工格柵和滌綸經(jīng)編滌綸土工格柵.
       土工格柵的技術(shù)指標應滿足設計要求。鋪設時，土層表面應平整，嚴禁碎石、石塊等硬質(zhì)突起。鋪設時，土工格柵表面不應皺褶。土工格柵應通過人工張拉和插釘固定在填充層的表面。
      鋼與塑料格柵的連接應牢固，受力方向的連接強度不低于材料的設計抗拉強度，疊加長度不小于30 cm。橫向搭接長度不小于30 cm，縱向反向搭接長度土工格柵鋪設后，應及時加注物料，嚴格控制混料車輛的進出，并禁止混合料在格柵層上突然轉(zhuǎn)彎、制動和傾倒，以防止對玻璃纖維格柵的損壞;不得建造可溶于水、雨天或濕路的玻璃纖維格柵背膠;玻璃纖維格柵由玻璃纖維制成，容易刺激人體皮膚，施工人員必須戴上防護手套;鋪設格柵時，路面溫度應在5°C至60°C之間，以免長期暴露在陽光下。應使用輕型推土機或前裝載機進行充填。車輛不得在未滿載的土工格柵上行駛。不小于50 cm。雙層敷設時，上下層接縫應錯開，距離不得小于50厘米。

鋼塑土工格柵施工固定方法

“勤懇做事、真誠服務”是我們不變的經(jīng)營理念。盛煌塑業(yè)(合肥市分公司)在前進的道路中，努力聽取客戶的建議，同時不斷了解長絲土工布市場的發(fā)展。我們一直以勤懇做事、誠思待人、真誠服務的態(tài)度贏得了國內(nèi)外客戶的信任，并以精薦變精的職業(yè)提守，認真關(guān)注著生產(chǎn) 長絲土工布產(chǎn)品的每一個細節(jié)。我們一直在不斷地完善自身管理模式，提高技術(shù)研發(fā)能力，通過推行的新長絲土工布產(chǎn)品、新技術(shù)提高產(chǎn)品競爭力，同時也為促進長絲土工布行業(yè)的發(fā)展而努力。

鋼塑土工格柵施工固定方法

山東億路通新材料有限公司是土工合成材料生產(chǎn)企業(yè)，主要生產(chǎn)經(jīng)營各種玻纖土工格柵、鋼塑土工格柵、滌綸土工格柵、單向塑料土工格柵、雙向塑料土工格柵、三維土工網(wǎng)墊、護坡土工網(wǎng)、土工格室、塑料盲溝、軟式透水管、凸結(jié)點鋼塑土工格柵、土工布、復合土工膜、膨潤土防水毯（墊）、滲排水片材（土工席墊）等工程材料。產(chǎn)品主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎(chǔ)建設領(lǐng)域，已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項重點工程，受到工程界專家及廣大用戶的一致好評。用途及作用：長期高應力狀態(tài)下?lián)跬翂?、橋臺、陡坡的加筋，可以解決傳統(tǒng)方式難以處理的工程難題，有效提高工程質(zhì)量，延長工程壽命，降低工程造價等多種用途。

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鋼塑土工格柵施工固定方法

鋼塑土工格柵特性：

1、鋼塑復合格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔，在低應變能力下產(chǎn)生極高的抗拉模量，縱橫向肋條協(xié)同作用，充分發(fā)揮格柵對土體的嵌鎖作用。

2、鋼塑復合格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng)，外包裹層一次成型，鋼絲與外包裹層能協(xié)調(diào)作用，破壞伸長率很低（不大于3%）。鋼塑復合土工格柵的主要受力單元為鋼絲，蠕變量極低。

3、通過生產(chǎn)過程中塑料表面的處理，壓制有粗糙的花紋，以增強格柵表面的粗糙程度，提高鋼塑復合土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。4、鋼塑復合格柵的幅寬可達6m，實現(xiàn)、經(jīng)濟的加筋效果。

5、鋼塑復合格柵采用的高密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足性工程建設的要求。

鋼塑土工格柵施工固定方法

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