被動爐排改造背景我們知道，蒸汽鏈條鍋爐 的缺陷表現(xiàn)在以下兩個方面：a) 燃燒效率低。這是由于其本身層燃爐的結(jié)構(gòu)所導(dǎo)致的，由于其對煤質(zhì)的要求較高，且燃料燃燒不充分，導(dǎo)致灰渣含較高的炭分，熱量散失較大;b) 煙氣排放超標(biāo)現(xiàn)象常見。我國近年來特別是2010年以來對空氣污染指標(biāo)管理出臺了較為嚴(yán)格的管理政策，由于鏈條被動爐特別使用時間較長后的鏈條爐排鍋爐由于其燃燒不充分導(dǎo)致排放的煙塵中S02含量較高，會造成排煙質(zhì)量超標(biāo)的問題。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，科研研發(fā)投入的不斷增加，鍋爐的燃燒技術(shù)得到了飛速發(fā)展，尤其循環(huán)流化床燃燒新技術(shù)更是進(jìn)一步得到了發(fā)展與完善，新一代循環(huán)流化床鍋爐采用的世界上較為先進(jìn)的高溫離心分離循環(huán)燃燒系統(tǒng)，已日趨完善和成熟，作為一種環(huán)保型鍋爐，其熱效率達(dá)90%，已開始大量應(yīng)用。

國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮大秦、唐包、浩吉、瓦日等大能力通道作用，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，提高運(yùn)輸效率，實現(xiàn)了到港下水煤和電廠直達(dá)煤的快速、上量。煤炭保供50天專項行動期間，大秦線非施工日日均運(yùn)量完成126萬噸，唐包線C80型萬噸列車日均開行36列，浩吉線日均運(yùn)量從1月份的12萬噸增加到2月份的14.2萬噸。

各鐵路局集團(tuán)公司密切對接地方政府和重點(diǎn)企業(yè)，積極落實有效貨源，協(xié)調(diào)企業(yè)制訂個性化運(yùn)輸方案；優(yōu)化排空和裝卸車組織，加強(qiáng)裝車點(diǎn)布局建設(shè)，煤炭外運(yùn)能力，認(rèn)真落實防凍車各項措施，確保了煤炭運(yùn)輸暢通。

青海果洛被動爐排而社庫也在經(jīng)過2周上漲后由升轉(zhuǎn)降。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月24日，蘭格鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計的29個重點(diǎn)城市鋼材社會庫存為1427.7萬噸，較前一周下降了23.1萬噸。但值得注意的是，目前社庫仍高于去年同期，且今年社庫峰值至今的降速遠(yuǎn)低于去年同期水平。蘭格鋼鐵網(wǎng)高級分析師王思雅表示，鋼廠減產(chǎn)對于市場起到了一定的利好刺激，但需求端仍不穩(wěn)定，這將對鋼價產(chǎn)生一定的制約。從目前來看，短期市場仍具有較強(qiáng)的波動性，不排除出現(xiàn)較強(qiáng)的震蕩。蘭格鋼鐵網(wǎng)2022青島地區(qū)鋼市高峰論壇在青島成功召開。在會議主題報告環(huán)節(jié)，南華期貨首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家、董事總經(jīng)理朱斌發(fā)表了題為“宏觀經(jīng)濟(jì)與大宗商品”的主題演講。朱斌表示，2001年以來大宗商品已經(jīng)經(jīng)歷了四輪牛市，由四種情況引起，分別是2002年-2004年超預(yù)期的中國需求、2008年-2010年4萬億投資需求、2015年-2018年中國供給側(cè)改革、2019年-2022年疫情后的貨幣和財政刺激政策。對比大宗商品2008年與2020年的走勢，朱斌認(rèn)為，大宗商品正在形成頂部。大宗商品見頂?shù)捻樞颍仁怯猩ê谏档匿撹F，然后是原油，是農(nóng)產(chǎn)品。