一般常見被動(dòng)爐排卡住的原因:(1)爐排兩側(cè)的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整不當(dāng)，前后軸不平行，爐排單邊跑偏。 (2)鏈條與鏈輪嚙合不好，或鏈輪磨損嚴(yán)重。 (3)爐排上有金屬物或釘子、電焊條頭等堅(jiān)硬物，使?fàn)t片被卡。 (4)鏈輪軸承缺油、出現(xiàn)干磨現(xiàn)象。 (5)結(jié)焦塊過大，增加爐排轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。 (6)爐排片過緊，造成爐排頭部拱起而引起卡住。 處理時(shí)，應(yīng)將爐排倒轉(zhuǎn)一段距離，切斷電源，判斷被卡住的原因然后再對癥處理。 如爐排跑偏可調(diào)整前后軸的平行度;爐片損壞應(yīng)進(jìn)行同類型爐片更換;爐排上的金屬異物;及時(shí)向油杯注油，并隨時(shí)進(jìn)行檢查和維護(hù)。3月16日，印度鋼礦企業(yè)GIPL（Gujarat Ispat and Power Limited）獲Chhattisgarh邦自然環(huán)境保護(hù)委員會(huì)（Chhattisgarh Conservation Board）批準(zhǔn)，可維持其球團(tuán)廠繼續(xù)運(yùn)營并允許提高其產(chǎn)能，且即日起生效。

據(jù)悉，該公司計(jì)劃將其位于Chhattisgarh邦的球團(tuán)廠產(chǎn)量從年產(chǎn)能210萬噸增加至年產(chǎn)能240萬噸。并且，GIPL擴(kuò)展和現(xiàn)代化項(xiàng)目包括增加方坯年產(chǎn)能至70萬噸，增加線材年產(chǎn)能至20萬噸。

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東京制鋼周三將廢鋼采購價(jià)格提高500日元，這是該公司本周第二次調(diào)價(jià)。調(diào)價(jià)之后東京制鋼宇都宮工廠H2的采購價(jià)格為40000日元（380美元）/噸。受其漲價(jià)影響，出口市場情緒普遍看漲。

本周初臺(tái)灣買家以435美元/噸cfr的價(jià)格采購日本H1:H2 (50:50)，不過到周三成交價(jià)格漲到了440美元/噸cfr。市場有傳言更高的價(jià)格也有成交。

市場人士稱上述H1:H2 (50:50)的價(jià)格折合H2的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到43000日元/噸fob，報(bào)價(jià)多在43000-44000日元/噸fob。

韓國買家也透露出愿意提高采購價(jià)格的意向。本周初，一批3萬噸的美國HMS1賣到韓國，價(jià)格是443.50美元/噸cfr。韓國鋼廠曾經(jīng)在上周表示他們對HMS1&2的采購意向僅在425-430美元/噸cfr。被動(dòng)爐排