松軟地帶或水中作業(yè)
    在軟土地帶作業(yè)時，應了解土壤松實程度，并注意限制鏟斗的挖掘范圍，防止滑坡、塌方等事故發(fā)生以及車體沉陷較深。
在水中作業(yè)時，應注意車體容許的水深范圍（水面應在托鏈輪中心以下）；如果水平面較高，回轉支承內部將因水的進入導致潤滑不良，發(fā)動機風扇葉片受水擊打導致折損，電器線路元件由于水的侵入發(fā)生短路或斷路。
7、吊裝作業(yè)
    作用液壓挖掘機進行吊裝操作進，應確認吊裝現(xiàn)場周圍狀況，使用高強度的吊勾和鋼絲繩，吊裝時要盡量使用專用的吊裝裝置；作業(yè)方式應選擇操作模式，動作要緩慢平衡；吊繩長短適當，過長會使吊物擺動較大而難以控制；要正確調整鏟斗位置，以防止鋼線繩滑脫；施工人員盡量不要靠近吊裝物，以防止因操作不當發(fā)生危險。

  同學們，經過了這一段時間不懈的學習和實踐，你們終于掌握了挖掘機操作這項技能，你們都知道，和所有學校相比，我們的有著更多的上機實訓時間，有著更真實的工地實際操作基礎，因此比起那些從學校出來的學生，只有我們能真正出徒，能上去車賺到錢。與所有跟個人在工地練車的學徒相比，由于工地的限制使得他們很難在短期內摸到車，因此我們往往能比他們提前至少半年出徒賺錢。然而正是由于我校的強大的練車力度以及巨大的用工息量，使得我們學生往往產生了自滿情緒，挑活，挑工地，挑車，挑老板，嫌工資低等等成為“五挑”司機，因此往往和許多工作擦肩而過。而從其他地方出來的學生，因為得不到太多的練車機會，手把不行，往往更低調，無論什么工作，他們都特別珍惜，從其他地方出來的學徒甚至有人自費吃住，給車主買禮品，他們能在車主發(fā)出用工息后 時間趕到，同時他們往往更勤奮，更會來事，肯于溝通，把車主的車也保養(yǎng)得特別到位，因此他們雖然手把不行，但更容易找到工作并在工地站住腳，就這樣在工地堅持一兩個月之后，他們就真正成為了挖掘機高手了。