今年九月份304不銹鋼板價(jià)格出現(xiàn)大跌現(xiàn)象，其跌幅僅次于2008年同期的跌勢(shì)，與2009年同期根本適當(dāng)。304不銹鋼板指數(shù)的月跌幅創(chuàng)2009年3月以來(lái)的跌幅，超過(guò)了2009年9月份13.35%、2011年9月份10.44%的跌幅。期市的暴降，迫使現(xiàn)貨報(bào)價(jià)加速下滑，當(dāng)超跌的期市與跟跌的現(xiàn)鋼報(bào)價(jià)存在較為顯著的不同幅時(shí)，在給予了必定市場(chǎng)的一起，也會(huì)對(duì)操作10月份鋼材期市的多方發(fā)生更多的聯(lián)想空間。
  通過(guò)9月份期市與現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià)的聯(lián)袂暴降，對(duì)市場(chǎng)心態(tài)的打擊余波將連續(xù)，低迷的鋼市還將連續(xù)。但暴降后，緊接著再呈現(xiàn)起伏根本適當(dāng)?shù)牡鋺?yīng)是小概率事件，而轉(zhuǎn)為在必定區(qū)間內(nèi)震動(dòng)動(dòng)搖的可能性極大，超跌反彈的可能性相同存在。
  若超跌反彈的呈現(xiàn)，應(yīng)理解為區(qū)間震動(dòng)過(guò)程中的上升浪進(jìn)程罷了，當(dāng)前暫未形成本改善鋼市低迷狀況之勢(shì)，多頭仍需慎重為宜。國(guó)慶節(jié)后，鋼廠的減產(chǎn)行情將逐步打開，所以在供應(yīng)削弱和社會(huì)庫(kù)存根本迫臨5年來(lái)點(diǎn)預(yù)期下，以及10月短期的旺季需求利好影響下，304不銹鋼板價(jià)格跌勢(shì)減緩行情將呈現(xiàn)，止跌企穩(wěn)則指日可下。

鐵路建造方面一直以來(lái)都是商家的一大寄予，只不過(guò)因?yàn)橘Y金不到位和工期太長(zhǎng)，對(duì)鋼市的利好總是早早就被消耗完了，可是從今年來(lái)看，今年初鐵路固定資產(chǎn)出資初定為6300億元，而后小幅調(diào)增至7000億元，4月再度調(diào)至8000億元以上。
  因而，筆者認(rèn)為，不管以前鐵路方面什么狀況，從當(dāng)前的動(dòng)態(tài)來(lái)看，后期鐵路建造估量會(huì)有一番動(dòng)態(tài)，這對(duì)鋼鐵職業(yè)來(lái)說(shuō)，，鐵路建造工程大，對(duì)不銹鋼板的需求天然也會(huì)增多，因而304不銹鋼板廠家對(duì)此應(yīng)該要有信心才對(duì)。
  會(huì)集批復(fù)多個(gè)鐵路出資項(xiàng)目，向市場(chǎng)釋放安穩(wěn)預(yù)期信 ，盡管今年鐵路出資方針已上調(diào)至8000億元，考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，將來(lái)還有能夠進(jìn)一步上調(diào)。其次是在房地產(chǎn)方面，當(dāng)前超20城市急推購(gòu)房補(bǔ)助。原來(lái)，繼寧波大學(xué)生購(gòu)房補(bǔ)助方針以后，10月17日和19日，天津、濰坊先后房地產(chǎn)方針，力度在不斷加大。