陜西銅川被動(dòng)爐排中心主任王國(guó)清向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型路徑主要包括一是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)實(shí)現(xiàn)高爐向電爐生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，后期逐步發(fā)展高爐富氫冶煉等低碳冶金技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，助力無(wú)化石能源冶煉，實(shí)現(xiàn)源頭減污降碳。二是節(jié)能減排，通過(guò)生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)節(jié)能流程和技術(shù)、超低排放改造等推進(jìn)，從源頭和排放兩頭進(jìn)行綜合，實(shí)現(xiàn)噸鋼能耗和噸鋼排放指標(biāo)的明顯改善?！皶r(shí)間緊，任務(wù)重”，談及鋼鐵行業(yè)的雙碳目標(biāo)，不少行業(yè)人士如此感慨。目前來(lái)看，多方意見(jiàn)都提出鋼鐵行業(yè)將在2030年乃至2025年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。今年2月，工信部、發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》亦提出，到2025年80％以上鋼鐵產(chǎn)能完成超低排放改造，噸鋼綜合能耗降低2％以上，水資源消耗強(qiáng)度降低10％以上，確保2030年前碳達(dá)峰。

陜西銅川被動(dòng)爐排根據(jù)唐山市政府的相關(guān)要求，目前符合復(fù)產(chǎn)要求的軋材企業(yè)開(kāi)始緊鑼密鼓地籌備復(fù)工事宜。孫偉玲表示，目前唐山地區(qū)軋鋼廠復(fù)產(chǎn)的審批手續(xù)和流程相對(duì)簡(jiǎn)單，今天已經(jīng)有一部分廠家復(fù)產(chǎn)，明天還將再開(kāi)一部分，整體復(fù)產(chǎn)進(jìn)度較快。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，4月8日，全國(guó)29個(gè)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存量為1557.7萬(wàn)噸，較上周下降了4.5萬(wàn)噸；庫(kù)存降速出現(xiàn)了明顯放緩。其中唐山鋼坯庫(kù)存從至今出現(xiàn)了持續(xù)增長(zhǎng)，累計(jì)增加7.1萬(wàn)噸，增幅達(dá)到了35.68％；目前唐山鋼坯庫(kù)存量較去年同期增長(zhǎng)了8.3萬(wàn)噸，增幅達(dá)到了44.39％。后期物流或?qū)⒓涌旎謴?fù)從目前來(lái)看，唐山疫情管控期間，鋼鐵產(chǎn)量受到的影響較小，而在交通物流停滯的影響下，鋼材無(wú)法流出，導(dǎo)致庫(kù)存大幅上升。雖然目前唐山已經(jīng)解除了市域內(nèi)臨時(shí)性管理，但跨省物流運(yùn)輸限制依然較大，因此目前唐山地區(qū)的鋼材流通仍未完全恢復(fù)正常。

陜西銅川被動(dòng)爐排但建筑鋼材讓鋼廠嘗到了甜頭，銷(xiāo)售周期短，現(xiàn)款銷(xiāo)售成本低，產(chǎn)品需求量非常大。所以四川的建筑鋼材占比非常高。但是今天，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的方式發(fā)生了變化，房地產(chǎn)業(yè)處于低迷期，建筑鋼材迎來(lái)了熊市周期。這是川內(nèi)鋼材價(jià)格處于相對(duì)低位的一個(gè)原因。四川地區(qū)成為價(jià)格洼地的另一個(gè)原因，李彥斐認(rèn)為是地理位置決定的。如果資源到了四川，再流出去的成本太高，像華東、華南、華中、華北地區(qū)，資源流動(dòng)的成本相對(duì)要低一點(diǎn)，通暢的物流渠道非常完善。但是資源到了成都后，一旦出現(xiàn)了問(wèn)題，不可能再流出去。李彥斐表示，今年中美之間的宏觀政策是差異化的，一個(gè)是收縮，一個(gè)是寬松，這加大了后市的不確定性，讓貿(mào)易商對(duì)鋼材市場(chǎng)的判斷難度變大。鋼貿(mào)商可適當(dāng)采取一些方式規(guī)避可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，比如減少庫(kù)存，降低杠桿。在世界充滿(mǎn)著巨大變化的情況下，在四川建筑鋼材市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生變化的情況下，貿(mào)易商還是要保守一點(diǎn)。