定期做好設(shè)備的檢定、保養(yǎng)和維修，保證設(shè)備處于工作狀態(tài)。尤其是極行李入口、出口處的鉛膠簾，保證其處于垂下狀態(tài)而不是錯位、破損和有縫隙狀態(tài)，避免射線泄露，使輻射劑量超過5μGy/h的衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。
建議旅客高峰期，在行李安檢儀入口增加臨時護(hù)欄，以規(guī)范旅客秩序，使旅客放、取行李井然有序，防止發(fā)生擁堵與混亂，減少受到行李安檢儀意外輻射的風(fēng)險。
廣大旅客，自覺遵守維護(hù)安檢秩序。行李安檢時，一定要等行李完全通過出口鉛膠簾時再取行李，切勿著急將手伸進(jìn)膠簾內(nèi)取行李；同時也提醒帶孩子的旅客，避免因孩子好奇鉆入行李安檢儀內(nèi)，發(fā)生危險。
鉛板的吊頂方法流程：

 

 

 

國內(nèi)的一些大型無縫鋼管廠也在平穩(wěn)了幾個月之后開始再次下調(diào)出廠價格，這其中包含了國內(nèi)經(jīng)濟(jì)在持續(xù)的疲軟，更是當(dāng)前低迷市場所帶來的低迷需求，以及各個鋼管廠商之間的競爭加劇的表現(xiàn)，上周國內(nèi)多個地區(qū)的鋼管價格下跌的勢頭開始有所減緩，鉛板試探性拉漲出貨的情況有所增加，反應(yīng)無縫鋼管市場正在底部回暖;時間進(jìn)入6月下半月，經(jīng)濟(jì)回暖進(jìn)一步確立，刺激等穩(wěn)增長項目效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)，再加上成本回升、供應(yīng)下降等利好，坤聯(lián)鋼材認(rèn)為，無縫鋼管價格在經(jīng)過此前較長時間的盤整后，有可能逐漸開啟反彈之路，周國內(nèi)的無縫鋼管市場反應(yīng)一般，與整個上半年的行情相差無幾。南方與西北地區(qū)的鋼管價格下跌的幅度在本周比較大，跌幅已經(jīng)超過了每噸30元的水平，而山東地區(qū)的鋼管價格卻有著每噸近50元的反彈，其它地區(qū)的鉛板價格相對比較穩(wěn)定。由于鋼管廠在上個月增長了檢修的數(shù)量，使得6月份整個鋼管產(chǎn)量下降了近10%，也對市場供應(yīng)壓力減小了不少。但在本月的鋼管廠計劃中，將會有400萬噸的產(chǎn)能釋放，這將會令鋼管產(chǎn)量與5月份的水平相近。在本月的鋼管市場運行環(huán)境雖然沒有明顯的改觀，卻還是有著明顯的利好在支撐著市場走強。另外價格的長期低位震蕩，也沒有空間讓鋼管價格再次下探，今后鋼管價格走勢的預(yù)期還是會好轉(zhuǎn)的， 雨水多發(fā)的季節(jié)現(xiàn)在基本已經(jīng)結(jié)束了，使得多數(shù)的戶外工程已經(jīng)開工，這讓鋼管的終端需求有了明顯的增加，不過，從數(shù)量上來看，鋼管下游需求還是沒有得到完全的釋放。但是可以明顯感覺到的是，隨著各地刺激項目的開工建設(shè)，鉛板需求增加還是被廠商寄予厚望的。

一些新型鉛板還具備自修復(fù)功能，在遭受輕微損傷時，能自動恢復(fù)，為鉛板的應(yīng)用開辟了更廣闊的前景。 鉛板安裝過程中的誤差，會對防護(hù)效果產(chǎn)生嚴(yán)重影響。若鉛板之間的拼接縫隙過大，射線可能會從縫隙中泄漏，降低防護(hù)性能。安裝不平整，會導(dǎo)致部分區(qū)域防護(hù)厚度不足，同樣無法有效阻擋輻射。因此，在安裝過程中，必須嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，控制安裝誤差，通過測量和精細(xì)施工，確保鉛板安裝質(zhì)量，發(fā)揮其應(yīng)有的防護(hù)作用。鉛板的回收利用具有重要意義。一方面，鉛資源有限，回收鉛板能有效節(jié)約資源，降低生產(chǎn)成本。另一方面，鉛屬于重金屬，隨意丟棄會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染。