人工鋪設(shè)

 將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下。

 確保放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動。

 卡車(或手推車)慢慢向前走時，應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松弛時，即時調(diào)整以防皺折。

 用膠輪的輕型壓路機碾壓1-2遍，格柵背膠即可攤鋪瀝青路面。

玻纖格柵在道路上的用途和原理

      玻纖土工格柵是目前應(yīng)用于公路上比較廣泛的土工材料，由于其自身具有強度高、伸長率低、耐高溫、模量高、重量輕、韌性好、耐腐蝕、壽命長等特點，可以給路面增強、補強，防止路面車轍疲勞裂紋，熱冷伸縮裂紋和下面的反射裂紋，并能將路面承載應(yīng)力分散，延長路面使用壽命。下面我們就來看一下玻纖格柵在路面上具體的作用原理有哪些？

盛煌塑業(yè)(陜西省分公司)擁有經(jīng)驗豐富、技術(shù)強大的專家隊伍、業(yè)務(wù)嫻熟的技術(shù)工程師和訓練有素的銷售人員，無論現(xiàn)在還是將來，我們都將為您提供設(shè)計良好、性能的 長絲土工布產(chǎn)品以及及時、周到的售前、售后服務(wù)。

     技術(shù)規(guī)程
    在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用》中指出，應(yīng)對路面防裂首推玻纖土工格柵，可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量，減少瀝青路面的車轍，可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。

1.舊瀝青砼路面嚴重開裂，加筋增強新瀝青面層，防治病害。
2.水泥砼路面改建復合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋。
4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強路基整體強度。
5.新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。