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鋼塑復合土工格柵廠家報價

更新時間:2026-01-19 12:37:23 ip歸屬地:懷化,天氣:多云轉晴,溫度:2-12 瀏覽:2次
發(fā)布企業(yè)
中齊建材(懷化市分公司)
報價
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品牌
電議
供貨總量
9999999999
運費
1
關鍵詞
HDPE土工膜
所在地
高新技術開發(fā)區(qū)
聯(lián)系電話
13854803700
手機
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詳細介紹

以下是:湖南省懷化市鋼塑復合土工格柵廠家報價的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格電議
發(fā)貨期限電議
供貨總量9999999999
運費說明1
材質鋼塑
型號GSZxx-xx
規(guī)格20KN-150KN
伸長率3%≤
長寬6x50
可定制
用途路基增強
范圍鋼塑復合土工格柵報價供應范圍覆蓋湖南省、長沙市、衡陽市、邵陽市、湘潭市株洲市、張家界市岳陽市、常德市益陽市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區(qū)、中方縣沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣會同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。
【中齊】以匠心打造多元場景產品,涵蓋沅陵膨潤土防水墊、辰溪膨潤土防水墊、湘西雙向塑料土工格柵常德三維土工網墊等。鋼塑復合土工格柵廠家報價,中齊建材(懷化市分公司)為您提供鋼塑復合土工格柵廠家報價的資訊,聯(lián)系人:王工,電話:【13854803700】、【13854803700】。 湖南省,懷化市 春秋之時,屬楚巫中地。戰(zhàn)國之世,屬楚黔中郡地。秦朝統(tǒng)一中國后,在此設黔中郡,開始了的行政治理。民國,屬第九、十行政區(qū)。中華人民共和國成立后,懷化分設會同、沅陵兩個專區(qū)。1952年,撤銷沅陵專區(qū),以會同專區(qū)為基礎成立芷江專區(qū),將原沅陵專區(qū)的沅陵、辰溪、溆浦、麻陽等4縣劃歸芷江專區(qū),形成今懷化市的雛形。1953年,改名黔陽專區(qū)。1981年,改稱懷化地區(qū)。1998年,撤銷懷化地區(qū),改設地級懷化市。懷化市是全國性綜合交通樞紐城市,武陵山經濟協(xié)作區(qū)中心城市和節(jié)點城市,自古以來就有“黔滇門戶”“全楚咽喉”之稱,是中國中東部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”。
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以下是:湖南懷化鋼塑復合土工格柵廠家報價的圖文介紹



 

鋼塑土工格柵以高強鋼絲(或其他纖維),經特殊處理,與聚乙烯(PE),并添加其他助劑,通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶,且表面有粗糙壓紋,則為高強加筋土工帶。由此單帶,經縱、橫按一定間距編制或夾合排列,采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型,則為加筋土工格柵。鋼塑格柵的厚度為不小于0.1mm,以增強抗紫外線才干,使其物理性能安穩(wěn)。堅持鋼塑土工格柵還包括多個夾持件,夾持件包括分別位于內條帶兩頭的一條帶及二條帶,一條帶向鋼塑土工格柵單元內凸伸地構成拱形凸起。

 二條帶向相鄰的鋼塑土工格柵單元內凸伸地構成平面凸起,同一鋼塑格柵單元內的拱形凸起與平面凸起一同夾持位于鋼塑土工格柵單元內的燃料棒,拱形凸起及平面凸起均沿燃料棒的軸向延伸。一般軟基處理填高大于4米時采用。




HDPE土工膜用途廣泛,多功能使用。中齊建材(懷化市分公司)多年老廠,自產自銷。減少中間商差價,價格實惠,貨源充足。



鋼塑土工格柵用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。適用于大型停車場和碼頭貨場等 性承載的地基增強。適用鐵路、公路的邊坡防護。適用的涵洞增強。適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強,進一步增強土坡,防止水土流失。土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。土工格柵用于增大路(地)基的承載力,延長路(地)基的使用壽命、坑道加固。

土工格柵用于防止路(地)面塌陷或產生裂紋,保持地面美觀整齊。
土工格柵用于施工方便,省時,省力,縮短工期,減少維修費用。
土工格柵用于防止涵洞產生裂紋。
土工格柵用于增強土坡,防止水土流失。
強度大,蠕變小,適應各類環(huán)境土壤,完全可以滿足高等級公里種的高大擋墻使用
能有效地提高加筋稱在面的嵌鎖,咬合作用,極大程度的增強低級的承載力,有效地約束土體的側向位移,增強低級穩(wěn)固性能
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度達,承載力強,抗腐蝕,防老化,摩擦系數(shù)啊,孔眼均勻,施工方便,使用壽命長等特點
能有效的避免在施工過程中被機具碾壓,破壞而造成的施工損傷由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小由高強度鋼絲通過高密度聚乙烯包裹成高強度條帶,按平面經緯成直角,經超聲波焊接成型的土工合成材料,根據(jù)工程需要來用不同網孔直徑及鋼絲根數(shù)來改變筋帶的拉力大小土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強。大型機場、停車場、碼頭貨場等 性承載的地基補強。




鋼塑土工格柵進行路堤施工前,準備足夠的路堤填方土料,填方土料除應滿足《公路路基施工技術規(guī)范》外,還應滿足《公路加

筋土施工技術規(guī)范》的有關要求,土工格柵符合《公路土工合成材料應用技術規(guī)范》的有關要求。
在鋪設格柵之前應在原地表面設置30cm~50cm砂墊層或其它透水性較好的均質土料.鋪設土層表面應壓實平整,

嚴禁有堅硬凸出物和尖銳雜物存在,在距土工合成材料層8cm以內的路堤填料,其大粒徑不得大于6cm。
填料應分層攤鋪、分層碾壓,所選填料及壓實度應達到路基設計要求,每層壓實完畢后,進行壓實度質量的檢測

及填土厚度的測量,檢測,合格后方可進行上層填筑或土工格柵的鋪設。
加筋路堤的邊坡防護須和路堤的填筑同步進行,在夏季施工如防護工作遲后,則應及時對坡面的土工格柵采取

臨時保護措施,以免被陽光長時間暴曬。
土工格柵連接采用綁扎,搭接寬度不小于15cm,每隔10~15cm有一個綁扎點,受力方向至少有兩個綁扎點,多層鋪

設時上下層搭接應錯縫布置。
土工格柵鋪設應平整,不能有褶皺,盡量張緊,然后用插釘固定.鋪設好后須及時用填料覆蓋,不得超過48小時。
當格柵鋪好后,先在兩端攤鋪填料,將格柵固定,再向中部推進.碾壓的順序是先兩側后中間.碾壓時壓輪不能直接

與筋材接觸,未壓實的加筋體不允許車輛在上面行駛,以免筋材錯位。
土工格柵縱標準抗拉強度下伸長率不得大于10%,規(guī)格采用80×50KN/m,幅寬不小于5m,在垂直道路走向的方向采

用80KN/m,與道路走向一致的方向采用50KN/m。
對于斜坡地形上鋪設土工格柵,格柵長度根據(jù)實際地形鋪設。


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發(fā)布時間:2018-01-26 12:27:10 技術支持:79abc.com