雙層油罐為加油站運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航

    在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下，繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐，顯然具有極大的風(fēng)險(xiǎn)，因此雙層油罐產(chǎn)品對(duì)于我國(guó)油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。以中國(guó)近一段時(shí)間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例，處于節(jié)能減排的目的，含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn)，而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國(guó)III、國(guó)IV到了目前的國(guó)V。按照常人的理解，新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用，按說(shuō)應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性，然而卻事與愿違，這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對(duì)應(yīng)的油品均對(duì)鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)中的柴油也是如此，自2007年起，在北美等使用超低硫柴油（含硫量約15ppm，與我國(guó)“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)的柴油含硫量相當(dāng)）的地區(qū)陸續(xù)收到了油罐被嚴(yán)重腐蝕的報(bào)告。隨后，清潔柴油聯(lián)盟（Clean Diesel Fuel Alliance）委托美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petroleum Institute）對(duì)超低硫柴油腐蝕的成因及防護(hù)進(jìn)行研究，由巴特爾研究所公布的終研究報(bào)告《Corrosion in Systems Storing and Dispensing Ultra Low SulfurDiesel(ULSD)， Hypotheses Investigation》指出：在超低硫的環(huán)境下，某些生物快速生長(zhǎng)并產(chǎn)生醋酸，柴油儲(chǔ)罐使用，是形成腐蝕的主要原因。而含醇燃料相對(duì)較高的水溶度（普通qi油的水溶度約100ppm，含有10%體乙醇qi油的水溶度約4000ppm），不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險(xiǎn)，而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方，而是擴(kuò)大到油罐整個(gè)的液相空間。

    從加油站誕生以來(lái)，埋地油罐的燃油滲泄漏問(wèn)題就一直威脅著環(huán)境，除了全球范圍內(nèi)普遍面對(duì)的來(lái)自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及生物帶來(lái)的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)外，油品自身的腐蝕性也變得越來(lái)越強(qiáng)。所以使用雙層油罐會(huì)為加油站運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

不銹鋼儲(chǔ)罐的特點(diǎn)

1、不銹鋼罐有較強(qiáng)的耐腐性，它不受外界空氣及水中余氯腐蝕。每個(gè)球罐出廠前均經(jīng)受的壓力測(cè)試和檢驗(yàn)，在常壓下使用壽命可達(dá)100 年以上。

2、不銹鋼罐密封性好；密封式設(shè)計(jì)徹底杜絕了空氣飄塵中有害物質(zhì)和蚊蟲(chóng)入侵罐內(nèi)，確保水質(zhì)不受外界污染和滋生紅蟲(chóng)。

3、科學(xué)的水流設(shè)計(jì)使罐底的沉淀 物不因水流而翻起，保證生活用水和消防用水自然分層，經(jīng)罐體出來(lái)的生活用水的混濁度降低48.5%；但水壓卻明顯的增加。有利于提高生活用水和 消防用水設(shè)施的性能。

4、不銹鋼罐無(wú)需經(jīng)常清洗；水中的沉淀物質(zhì)只需定期打開(kāi)罐底的排污閥便可排出。每3年可用簡(jiǎn)易設(shè)備水垢一次，大大降低清洗費(fèi)用和完全避免人體細(xì)菌病毒污染。