我們在生活中會看到很多形形色色的井蓋，不同材質(zhì)，不同顏色，不同形狀，甚至還會有不同的圖案，但是在什么場合中必須使用什么井蓋，你都知道多少呢？今天我們就來跟大家講一下什么情況下是必須要使用球墨鑄鐵井蓋。
 
      一般來說，機(jī)場、碼頭快速公路等場合都是重載場合，根據(jù) 井口標(biāo)志必須達(dá)到36t以滿足要求，從數(shù)據(jù)分析中只有球墨鑄鐵井蓋才能達(dá)到這個標(biāo)志，其他材料涵蓋承載能力：
 
      輕井蓋(21t在禁止汽車行駛的情況下，裝載能力可能會過剩，如EN124標(biāo)準(zhǔn)那樣分幾個等級使用會更加合理經(jīng)濟(jì)。
 
      再生樹脂復(fù)合油井覆蓋標(biāo)準(zhǔn),重覆蓋負(fù)荷容量僅為24t,當(dāng)然不夠,纖維油井覆蓋率僅為18t,指標(biāo)嚴(yán)重低。
 
      雖然我國有3個標(biāo)準(zhǔn)，但是這3個標(biāo)準(zhǔn)存在一定的局限性，所有現(xiàn)有的材料都不能覆蓋井蓋。
 
      井蓋承載能力是明確地面是不是能夠應(yīng)用的關(guān)鍵指標(biāo)值。
球墨鑄鐵井蓋
      因而,不管選用哪種原材料做為油井蓋,在路面上應(yīng)用時(shí),應(yīng)做到鐵下水井蓋標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的36T實(shí)驗(yàn)負(fù)載。
 
      伴隨著城市發(fā)展，路面愈來愈寬，車流量愈來愈大，負(fù)載能力愈來愈高。
 
      因此,新材料蓋不僅符合現(xiàn)有鐵蓋標(biāo)準(zhǔn),而且超過這一標(biāo)準(zhǔn)。為了建立新的井蓋標(biāo)準(zhǔn)，建議按照歐洲124標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行井蓋承載力的劃分和規(guī)范，汽車車道井蓋承載力不小于40t。
 
      因此，在機(jī)場、碼頭、高速公路等地，承受重荷的必須是球墨鑄鐵的井蓋。因?yàn)槠渌牧贤耆环鲜褂靡蟆?br />  
      這是通過球形石墨，通過球形和孕育處理，改善鑄鐵的機(jī)械功能，進(jìn)一步提高了。這是球墨鑄鐵產(chǎn)品之一，非常經(jīng)用和廉價(jià)。巴士現(xiàn)在它通常分為圓形和方形，具有較強(qiáng)的承載力，具有較強(qiáng)的耐受性。
 
      球墨鑄鐵井蓋作為當(dāng)前流行的產(chǎn)品，其使用率也很普遍，其形狀不同是影響其使用壽命的因素之一，因此我們常見的是圓形井蓋，因?yàn)閳A形井蓋不易傾斜，所以不僅可以維持人們通過，而且還可以承受汽車的壓力，非常。因此，通過進(jìn)一步了解今天的井蓋，我希望它能幫助你。

球墨鑄鐵井蓋是球墨鑄鐵的產(chǎn)物之一，球墨鑄鐵可以改善鑄鐵的力學(xué)性能，尤其是鑄鐵的塑性和韌性。
 
     球墨鑄鐵是1950年代發(fā)展起來的高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼，在其優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，成功鑄造出了一些受力復(fù)雜、強(qiáng)度、韌性、耐磨性要求高的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵后快速發(fā)展趨勢成普遍的生鐵原材料。所謂“以鐵代鋼”，。美觀大方：根據(jù)制造業(yè)的色彩，美化城市自然環(huán)境，提高城市品位。
球墨鑄鐵井蓋
     球墨鑄鐵井蓋重量和承載力：
 
     重量輕:球墨鑄鐵井蓋凈重的一半，實(shí)際操作便捷，安裝、維護(hù)保養(yǎng)、拆換便捷，緩解勞動強(qiáng)度。?球墨鑄鐵是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來的一種高強(qiáng)度鑄鐵材料，其綜合性能接近鋼材，基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造部分具有復(fù)雜應(yīng)力、高強(qiáng)度、韌性和高耐磨性的零件。球墨鑄鐵在灰鑄鐵之后發(fā)展迅速。
 
     載重能力強(qiáng):超越各種傳統(tǒng)產(chǎn)品，承受大壓力，不發(fā)生斷裂、車輛掉落等事故，:不發(fā)生底部、封閉、跳躍、蹺蹺板、環(huán)位移現(xiàn)象，無噪音，可靠。
 球墨鑄鐵井蓋的應(yīng)用，在我們城市市政建設(shè)中起到了非常重要的作用，眾多不同型號的球墨鑄鐵井蓋產(chǎn)品的出現(xiàn)，為我們生活提供了幾大的便利。但是，球墨鑄鐵井蓋在應(yīng)用一段時(shí)間后會出現(xiàn)一個問題，那就是在使用中出現(xiàn)的下沉問題，根據(jù)該項(xiàng)問題由我們?yōu)榇蠹以敿?xì)介紹一下吧。

    其中球墨鑄鐵井蓋使用中出現(xiàn)下沉的的原因還有就是廠家在生產(chǎn)設(shè)計(jì)球墨鑄鐵井蓋井體及井周構(gòu)造設(shè)計(jì)尺度較低，井周回填及井周路面各構(gòu)造層咩有進(jìn)行專項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。如果在城市交通中有大批重型超載車輛，對下水井及井周形成損壞。

    其次還有可能就是因?yàn)樵谕窘?jīng)機(jī)動車行道范圍的規(guī)劃布設(shè)管線工程不夠合理?；蛘呔c井周的構(gòu)造，受各自本身自重和車輛荷載作用，必定沉降不一。

    以上就是我們球墨鑄鐵井蓋在使用中出現(xiàn)的下沉原因之一了，不過在井蓋安裝的過程中都有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下不會出現(xiàn)這種情況。

球墨鑄鐵井蓋主要由球墨鑄鐵打造出來的井蓋，這種井蓋質(zhì)量的好壞就牽扯到了球化率的問題。處理鑄件的常用涂料就是防銹瀝青漆了，當(dāng)然球墨鑄鐵井蓋的表面也是經(jīng)過噴涂防銹瀝青漆處理的。球墨鑄鐵井蓋有一個優(yōu)點(diǎn)，就是由于球墨鑄鐵強(qiáng)度高、韌性好，使得球墨鑄井蓋要比同類型的灰口鑄鐵井蓋輕30%左右。
球墨鑄鐵井蓋的特點(diǎn)：
韌性好。沖擊值與中碳鋼材相近，是灰鐵材料的10倍以上。
抗腐蝕性強(qiáng)。噴水腐蝕試驗(yàn)，九十天的腐蝕量僅為鋼管的1/40，是灰鐵管的1/10。使用壽命是灰鐵管的2倍，是普通鋼管的5倍。
塑性好。延伸率≥7%，與高碳鋼材相近，而灰鐵材料延伸率為零。
強(qiáng)度高?？估瓘?qiáng)度ób≥420MPa,屈服強(qiáng)度ós≥300MPa,與低碳鋼材相同，是灰鐵材料的三倍。
由于球墨鑄鐵的球狀石墨觀結(jié)構(gòu)，在減弱振動能力方面，球墨鑄鐵優(yōu)于鑄鋼，因此更加有利于降低應(yīng)力。選擇球墨鑄鐵的一個重要的原因在于球墨鑄鐵比鑄鋼成本低。球墨鑄鐵的低成本使得這種材料更加受歡迎，鑄造效率更高，也減少了球墨鑄鐵的機(jī)加工成本。
球墨鑄鐵的強(qiáng)度和鑄鋼的強(qiáng)度是可比的。球墨鑄鐵具有更高的屈服強(qiáng)度，其屈服強(qiáng)度 為40k，而鑄鋼的屈服強(qiáng)度只有36k。在大部分市政應(yīng)用領(lǐng)域，如：水、鹽水、蒸汽等，球墨鑄鐵的耐腐蝕性和抗氧化性都超過鑄鋼。
性能
球鐵鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中得到應(yīng)用，這些部門要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐磨性、耐嚴(yán) 重的熱和機(jī)械沖擊、耐高溫或低溫、耐腐蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。為了滿足使用條件的這些變化、球墨鑄鐵現(xiàn)有許多牌號，提供了機(jī)械性能和物理性能的一個很寬的范圍。
如國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO1083所規(guī)定的大多數(shù)球墨鑄鐵鑄件，主要是以非合金態(tài)生產(chǎn)的。顯然，這個范圍包括抗拉強(qiáng)度大于800牛頓/毫米，延伸率為2%的高強(qiáng)度牌號。另一個極端是高塑性牌號，其延伸率大于17%，而相應(yīng)的強(qiáng)度較低( 為370牛頓/毫米）。強(qiáng)度和延伸率并不是設(shè)計(jì)者選擇材料的 根，而其它決定性的重要性能還包括屈服強(qiáng)度、彈性模數(shù)、耐磨性和疲勞強(qiáng)度、硬度和沖擊性能。另外，耐蝕性和抗氧化以及電磁性能對于設(shè)計(jì)者也許是關(guān)鍵的。為了滿足這些特殊使用，研制了一組奧氏體球鐵，通常叫傲Ni一Resis亡球鐵。這些奧氏體球鐵，主要用鋅、鉻和錳合金化，并且列入國際標(biāo)準(zhǔn)。