目前建筑工地上應(yīng)用為廣泛的垂直運(yùn)輸機(jī)械。施工方在招募塔吊司機(jī)時，都會有嚴(yán)格的選擇范圍，司機(jī)必須要身體，合格，并且經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，另外還要牢記操作規(guī)程，經(jīng)考試合格后取
    隨著改革開放的日亦加快，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。建筑行業(yè)的前景還是比較可觀的。塔吊在當(dāng)今社會已經(jīng)漸漸的取代了龍門架等機(jī)械，占了主導(dǎo)地位。就業(yè)機(jī)會比較樂觀的。常見故障的分析與排除，達(dá)到上崗的能力，持有有效的上崗證，經(jīng)公司考核確認(rèn)具備相應(yīng)崗位能力，嚴(yán)格遵守起重機(jī)械技術(shù)、操作規(guī)程。熟練塔機(jī)的構(gòu)造原理、技術(shù)性能，堅(jiān)持日常的檢查維護(hù)保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)較大的問題。應(yīng)立即停止使用，并及時報(bào)告處理。服從項(xiàng)目部的管理安排。當(dāng)班司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，不得擅自離開，塔機(jī)進(jìn)行大修和檢修時。積極配合維修人員。熟悉塔機(jī)的檢修情況及性能。要緊密配合指揮人員進(jìn)行操作。

 

  中國裝載機(jī)工業(yè)在發(fā)展的同時，一些問題也日益顯露出來。特別是行業(yè)進(jìn)入門檻極低，價格惡性競爭導(dǎo)致企業(yè)盈利能力低下，營銷理念缺失，市場難以拓展，產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性差，此外，產(chǎn)品及組織結(jié)構(gòu)老化以及服務(wù)升級增加的成本難以消化等因素嚴(yán)重等制約了行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展和品質(zhì)的提高。
分類
  常用的單斗裝載機(jī)，按發(fā)動機(jī)功率，傳動形式，行走系結(jié)構(gòu)，裝載方式的不同進(jìn)行分類。
1、發(fā)動機(jī)功率：
    ①功率小于74kw為小型裝載機(jī)。
    ②功率在74～147kw為中型裝載機(jī)
    ③功率在147～515kw為大型裝載機(jī)
    ④功率大于515kw為特大型裝載機(jī)