（11）在軌道行走的塔吊，處于90°彎道上，禁止起吊重物
   塔吊行走時，四個支承點沿曲線軌道行駛，由于內(nèi)、外軌道的曲率不同，引起行走輪的橫向位移（此位移的距離，大大超過行走輪輪緣與鋼軌的正常間隙），此位移值與轉(zhuǎn)彎半徑大小有關(guān)，半徑越大，位移值越小。像TQ3— 8型塔吊是利用底座門架活動端，在行走機構(gòu)的樞軸裝置，臺車能繞軸轉(zhuǎn)動一個角度，在內(nèi)軌行駛（內(nèi)軌半徑小）以克服曲率半徑不同，而共同轉(zhuǎn)彎的情況。在這種條件下，再吊運重物，就會使塔吊失穩(wěn)，但當(dāng)半徑夠大時，可以滿足正常工作條件，仍可以吊重作業(yè)。      

    本學(xué)校投資1000多萬元，學(xué)校師資雄厚，擁有8臺挖掘機，有良好的教學(xué)環(huán)境，本學(xué)校承諾手把手教學(xué)，理論加模擬輔助實踐上機，讓學(xué)員學(xué)的更扎實，本學(xué)校開設(shè)挖掘機，塔吊，裝載機，叉車，汽車鈑金，美容等專業(yè)，
    天行健，君子以自強不息，正風(fēng)帆鼓滿，與時俱進。精良的教師隊伍是學(xué)校之靈魂，先進的辦學(xué)理念是學(xué)校之根本，先進完善的實習(xí)設(shè)備是辦學(xué)之基礎(chǔ)，優(yōu)良的教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校發(fā)展之動力。站在新的起點，我們將繼續(xù)發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)精神，團隊合作精神，潤物無聲的奉獻精神，敢為人先的創(chuàng)新精神，優(yōu)化管理模式，強化服務(wù)意模式先進，條件配套，特色鮮明，就業(yè)率高”的職業(yè)教育航空母艦，推動中國職業(yè)教育進步和發(fā)展。

    南京多份報紙同時頭版報道了一民工為討要工資爬上塔吊,報紙稱"該男子的行為折騰警察近九個小時".其實民工爬塔吊在各地 報紙履見不鮮,各家報紙都傾向于有話好好說,有事找政府的論調(diào).從法律意義上來說,此行為也涉嫌擾亂公共秩序,輕則教育,重則拘役.我個人對民工為討要工 資頻繁爬塔吊也持不贊成之意.其行為不雅不說,就其影起的公共秩序的混亂來說實不應(yīng)該.因此,我贊成在能討回工資的基礎(chǔ)上"有話好好說".
     我們從另一角度思考這個問題,民工爬塔吊為了什么?我想只是為了要回應(yīng)屬于自己的合法勞動所得,即工資.從法律上來說,這 也是作為一名勞動者所應(yīng)擁有的權(quán)利,但其解決問題的方式可能有點不妥當(dāng).