玻纖土工格柵的特點(diǎn)：
1、玻纖土工格柵的抗拉強(qiáng)度極高，延伸率很低:抗拉強(qiáng)度能達(dá)到100kN/m,斷裂延伸率3%左右;

 2、玻纖土工格柵沒(méi)有長(zhǎng)期蠕變性:玻纖土工格柵不發(fā)生蠕變，可保證產(chǎn)品能夠長(zhǎng)期使用;

 3、高溫穩(wěn)定性:玻纖土工格柵的熔點(diǎn)在1000℃以上，對(duì)160℃熱鋪瀝青混凝土不受任何影響；

 4、玻纖土工格柵與路面混合料具有很好的相容性:玻璃纖維土工格柵經(jīng)表面有機(jī)涂層處理以后與混凝土混合料的有機(jī)物具有很好的相容性(與瀝青材料的相容性特別好)，從而改善了玻纖土工格柵不耐磨、不耐折的缺點(diǎn)；

 5、玻纖土工格柵的化學(xué)穩(wěn)定性:經(jīng)特殊處理后，玻纖格柵能防止各類化學(xué)侵蝕，抵抗生物侵蝕和氣候變化；

 6、玻纖土工格柵的嵌鎖和限制作用:瀝青混凝土混合材料穿過(guò)玻璃纖維土工格柵結(jié)構(gòu)，形成了一復(fù)合嵌鎖結(jié)構(gòu)。這種限制能夠阻止混凝土混合材料的運(yùn)動(dòng)，使瀝青混凝土混合料可以得到更好的壓實(shí)，獲得更大的承載能力，達(dá)到提高傳遞荷載能力，減少變形、增強(qiáng)瀝青混凝土路面的目的，這樣做猶如混凝土中加入鋼筋一樣，使其變?yōu)橐徽w結(jié)構(gòu)，在道路罩面中起到骨架作用。

     技術(shù)規(guī)程
    在由交通部頒發(fā)的《公路合成材料應(yīng)用》中指出，應(yīng)對(duì)路面防裂首推玻纖土工格柵，可減少或延緩裂紋反射的數(shù)量，減少瀝青路面的車轍，可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。

1.舊瀝青砼路面嚴(yán)重開(kāi)裂，加筋增強(qiáng)新瀝青面層，防治病害。
2.水泥砼路面改建復(fù)合式路面，抑制板塊收縮等引起反射裂縫。
3.道路拓改工程，防治新老結(jié)合部及不均勻沉降下而造成裂紋。
4.軟土基加筋處理，利于軟土析水固結(jié)，有效抑制沉降，均勻應(yīng)力分布，增強(qiáng)路基整體強(qiáng)度。
5.新建道路半剛性基層產(chǎn)生收縮裂縫，加筋增強(qiáng)防止基層裂縫反射而引起路面裂縫。