鋼塑土工格柵各地銷售
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 2 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 700000000 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
| 材質(zhì) | 鋼塑 |
| 型號(hào) | GSZxx-xx |
| 規(guī)格 | 20KN-150KN |
| 伸長(zhǎng)率 | 3%≤ |
| 長(zhǎng)寬 | 6x50 |
| 可定制 | 是 |
| 用途 | 路基增強(qiáng) |
| 范圍 | 鋼塑土工格柵各地銷售供應(yīng)范圍覆蓋貴州省、貴陽(yáng)市、遵義市、安順市、銅仁市、六盤水市、畢節(jié)市、黔西南市、黔南市、黔東南市 興義市、興仁市、普安縣、晴隆縣、貞豐縣、望謨縣、冊(cè)亨縣、安龍縣等區(qū)域。 |


1、拉力大:每延米縱橫向拉伸屈服力能達(dá)到20-150KN,經(jīng)交通、鐵道、水利三部成品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)。
2、變形?。和菇Y(jié)點(diǎn)鋼塑土工格柵的屈服伸長(zhǎng)率≤3%;凸結(jié)點(diǎn)塑料土工格柵的屈服伸長(zhǎng)率≤10%。
3、結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高:本品采用熔鑄凸結(jié)點(diǎn)式連接縱橫筋帶結(jié)構(gòu)格柵,其結(jié)點(diǎn)強(qiáng)度高,焊接格柵結(jié)點(diǎn)抗剪強(qiáng)度≥1.5MPa,凸結(jié)點(diǎn)格柵結(jié)點(diǎn)極限剝離力≥300N。
4、壽命長(zhǎng):塑料是保護(hù)高強(qiáng)鋼絲的材料,也是塑料格柵受力材料,它具有耐酸、堿、鹽腐蝕的化學(xué)特性,經(jīng)科學(xué)配方具有抗老化、抗氧化性能,適用于各類 性工程,使用壽命可達(dá)百年以上。
5、效果好:格柵網(wǎng)狀熔鑄凸結(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu),增強(qiáng)格柵與巖土的嵌鎖咬合作用,能約束土體的冊(cè)向位移,增強(qiáng)地基承載力,減少土體的整體沉降和改善土體的不均勻沉降,增強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性能,切能防止面層裂開。
6、造價(jià)?。和ㄟ^(guò)若干工程實(shí)例證明,用這種材料構(gòu)筑的加筋土工程與傳統(tǒng)方式構(gòu)筑的同類工程相比,可節(jié)省造價(jià)10%-50%。
7、格柵的鋪設(shè)、定位極其簡(jiǎn)單、容易平整。幅寬2m-4m,接頭少,可穿鎖連接,施工期去短。



中齊建材(黔西南市分公司)建立了完善的 HDPE土工膜生產(chǎn)研發(fā)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了 HDPE土工膜從原材料進(jìn)廠到銷售出廠所有環(huán)節(jié)的科技化,表單化,數(shù)據(jù)化管理.制造出讓客戶滿意的 HDPE土工膜產(chǎn)品.


能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、鋼塑土工格柵有效地約束土體的側(cè)向位移,增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。
強(qiáng)度大,蠕變小,適應(yīng)各類環(huán)境土壤,鋼塑土工格柵完全可滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。
與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、鋼塑土工格柵施工方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。
更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。鋼塑土工格柵根本上解決了其它材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。



鋼塑土工格柵施工工藝:
(1)首先放出路基邊坡線,為了保證路基寬度,每側(cè)各加寬0.5m,把晾曬好的基底土進(jìn)行整平后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍,再用50T震壓四遍,不平整的地方人工配合整平。
(2)鋪墊0.3m厚的中(粗)砂,人工配合機(jī)械整平后,25T的振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(3)鋪設(shè)土工格柵,土工格柵鋪設(shè)時(shí)底面應(yīng)平整、密實(shí),一般應(yīng)平鋪,拉直、不得重疊,不得卷曲、扭結(jié),相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m,并沿路基橫向?qū)ν凉じ駯糯罱硬糠置扛?米用8號(hào)鐵絲進(jìn)行穿插連接,并在鋪設(shè)的格柵上,每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。
(4) 層土工格柵鋪好后,開始填設(shè)第二層0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽車運(yùn)砂到工地卸于路基一側(cè),而后用推土機(jī)向前趕推,先把路基兩側(cè)2米范圍內(nèi)填筑0.1m后,把 層土工格柵折翻上來(lái)再填上0.1米的中(粗)砂,禁止兩側(cè)向中間填筑和推進(jìn),禁止各種機(jī)械在沒(méi)有填筑中(粗)砂的土工格柵上通行作業(yè),這樣能保證土工格柵平整,不起鼓,不起皺,待第二層中(粗)砂平整后,要進(jìn)行水平測(cè)量,防止填筑厚度不均勻,待抄平無(wú)誤后用25T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍。
(5)第二層土工格柵施工方法同 層方法一樣, 再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同 層一樣,用25T壓路機(jī)靜壓兩遍后,這樣路基基底加固就處理完畢。
(6)在第三層中(粗)砂碾壓好后,沿線路縱向在邊坡兩側(cè)各鋪設(shè)土工格柵兩幅,搭接0.16m,并用同樣方法連接好,然后開始土方施工作業(yè),鋪設(shè)土工格柵進(jìn)行邊坡防護(hù),必須每層測(cè)量出鋪設(shè)的邊線,每側(cè)要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內(nèi)0.10m。
(7)邊坡土工格柵每填筑兩層土,即厚度0.8m時(shí)就需兩側(cè)同時(shí)鋪設(shè)一層土工格柵,然后以此類推,直至鋪到路肩表面土下。
(8)路基填筑好后,及時(shí)進(jìn)行邊坡整修,并進(jìn)行坡腳的干砌片石防護(hù),對(duì)該段路基除每側(cè)加寬0.3m外,并預(yù)留1.5%的沉落量。

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