目前道路上使用的分隔、防撞設(shè)施，主要是水泥制的分隔礅，其 優(yōu)點是造價低、抗撞擊能力高，經(jīng)久耐用。但其 缺點是沒有緩沖 作用，致使意外發(fā)生、車輛撞向水泥礅時，由于硬碰硬，車輛及其乘 員都會遭受極大傷害。其另一個缺點是運輸不方便，如果在現(xiàn)場施工 倒制，又會影響道路交通。

  后來，有人用玻璃鋼或塑料制成防撞桶，桶內(nèi)裝載沙土或水，多 個防撞桶一起排列成行，形成護(hù)欄，其優(yōu)點是緩沖性好，運輸也方便。 但由于防撞桶之間互不相連，抗沖擊能力較低，當(dāng)碰撞力較大時，難 以起到有效的保護(hù)作用。

  本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種既有 較強(qiáng)的抗沖擊性能，又有較好的緩沖能力，且運輸、使用均較方便的 不銹鋼防撞護(hù)欄。

  本實用新型的目的是這樣達(dá)到的：不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體、進(jìn)液孔、出 液孔組成，箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽和(或)凸起形成連接 凸塊，可分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接連成一體。

  不銹鋼防撞護(hù)欄由箱體及其上面的進(jìn)液孔、出液孔組成， 箱體的外側(cè)立面凹陷形成連接凹槽，其對側(cè)凸起形成連接凸塊，其作用在于分別與其它箱體上的連接凸塊、連接凹槽吻合套接， 多個箱體以此連成一體，形成護(hù)欄，從而提高抗沖擊性能。改變箱體 數(shù)目，即可達(dá)到改變護(hù)欄長度的效果。

  當(dāng)然，箱體的外側(cè)立面可以只設(shè)置連接凹槽，或者只設(shè)置連接凸 塊。通常，這些箱體被用于護(hù)欄的首末兩端。

  為使箱體之間連接牢靠，每個連接凹槽的槽底寬度應(yīng)大于槽口寬 度;每個連接凸塊的頂端寬度應(yīng)大于基底寬度，以使套接好的箱體不 能被外力沿水平方向分開。

  為方便裝插指示標(biāo)志或指示旗，可在吻合套接的連接凹槽槽底及 連接凸塊頂端的對應(yīng)位置開設(shè)缺口，這樣，當(dāng)它們的套接后，兩 個對應(yīng)的缺口就會形成插孔，以供插桿插入。當(dāng)然，也可在單個 箱體上直接開出插孔。

不銹鋼橋梁護(hù)欄大家也可按照您的要求進(jìn)行訂制。

  不銹鋼橋梁護(hù)欄的適用范圍：

  重要用以市政工程綠化、園林景觀花圃、公司綠化、地面、飛機(jī)場、港口綠化防護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型設(shè)計美觀大方、花型多種多樣，既具備防護(hù)欄功效，又具備清理功效。

  不銹鋼橋梁護(hù)欄的優(yōu)點：

  網(wǎng)格圖構(gòu)造簡潔、美觀大方功能強(qiáng)大;有益于運送，安裝不會受到地貌起伏限制;十分是針對山坡地、山坡地、多彎地域適應(yīng)能力強(qiáng);價格中等水平稍低，適合大規(guī)模選用。

  不銹鋼橋梁護(hù)欄金屬表面處理方法：

  (1)較為劃得來便捷的處理方法：冷噴鋅，乳白色;靜電噴塑，翠綠色，乳白色，鮮紅色，灰黑色，淡黃色這種。

  (2)較為普遍的處理方法：熱浸鋅，色調(diào)可選：淺綠色，墨綠，乳白色，淡黃色，灰黑色，鮮紅色這種。

  (3)防腐蝕特點實際效果處理方法：選用熱浸鍍鋅后熱浸鋅處理，防腐蝕特點終生。