撬裝加油站類如何做好

撬裝式加油站看來還是具有很多不可替代性的優(yōu)勢，發(fā)展空間非常大。正規(guī)合法的使用是重要的基礎，非法加油站和“擦邊球”的形式，即使是使用撬裝設備也是不可取的。

眾所周知，撬裝式加油站是目前技術上加油站、環(huán)保的加油站儲油設備。理論上來說，現有的所有加油站都應該更換使用撬裝設備來替代現有的地埋儲油罐。   

從目前的加油站市場來看，正規(guī)合法加油站并沒有啟用撬裝式加油站，相反，以往的“黑油站”和非法加油車，由于這兩年查處比較嚴，反而對于撬裝加油設備情有獨鐘。據了解，撬裝設備廠家收到咨詢購買撬裝設備意向的，以上是以往的黑油站或者流動加油站車，某種角度上來說，推動了撬裝設備的發(fā)展。    

對于這種撬裝設備這種不知是否合規(guī)的推進方式，“黑油站”是否采用撬裝式儲油設備的區(qū)別，從設備上來說，撬裝設備對于加油站來說不僅提高了性，更降低空氣、水質及土壤污染。從成本上來說，相對地埋罐，同比成本確實增加不少。從合法合規(guī)的角度上來說，沒有拿到合法的加油站用地，沒有合法加油站手續(xù)，無論你使用地埋罐還是撬裝設備，這樣的加油站都是不合法的，嚴查下來都是要被封站處罰的。    

物流企業(yè)自用撬裝加油站類解決方案

現如今，物流行業(yè)高速的發(fā)展已經影響了我們生活的方方面面，而物流企業(yè)用油成本確是其主要支出的成本。如何更快更地把油從煉廠輸送到物流企業(yè)自用，是中洲能源想要做的事。中洲能源以撬裝加油站裝置為支撐，整合社會油品供應資源，實現物流車隊用油難、用油成本高的問題，為物流企業(yè)提供專業(yè)的解決方案。

假如企業(yè)內部車輛以汽油車為主，跑物流運輸的車輛按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，中洲撬裝加油站供油可享受批發(fā)價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺跑物流的車一年節(jié)約的成本至少是60萬元。成本利潤省下來了是好事，關鍵是物流車隊加油方便，油品質量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了車輛外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

若是安裝一臺20立方的橇裝站，設備加上審批手續(xù)一共約80萬元左右，基本上使用一年就可以回本了。作為企業(yè)老板的你，還會感覺支出成本高的問題嗎?

關于撬裝加油站的政策。規(guī)定不允許企業(yè)使用自備地埋油罐和加油車加油，而橇裝式加油站本質是儲供油設備，同時具備了、經濟、便利、實用等眾多功能。因此，從2005年起，就在全國范圍內使用阻隔防爆技術，并在GB50156-2012(2014年版)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》以及《阻隔防爆橇裝式加油(氣)裝置技術要求》(AQ3002-2005)中對橇裝式加油裝置的標準做出了明確規(guī)定。企業(yè)只要嚴格按照標準，申請建一座只供物流企業(yè)自用的橇裝式加油站不是什么難事。

金水龍擁有一批專業(yè)的研發(fā)團隊，從材料、設備以及產品多方面開拓創(chuàng)新，不斷吸收、超越國內產品的同類技術。公司采用特殊材料和工藝加工的撬裝加油裝置設備優(yōu)勢明顯，完全符合石油、化工等行業(yè)的使用要求，其雙重防爆性能和使用性能穩(wěn)定，并相應獲得 實用新型 和發(fā)明 。