所以，保護(hù)氣體應(yīng)選用氬氣和二氧化碳的混合氣，氬氣的比例為75%，二氧化碳的比例為25%，這種混合氣在對(duì)車身板件焊接時(shí)效果 。
  在車身焊接時(shí)，要按照制造廠提供的維修手冊(cè)作業(yè)，每個(gè)板件所要求的焊接方法各有不同。經(jīng)常使用的焊接方法有搭接焊、對(duì)接焊和塞焊，對(duì)車身板件的焊接要注意電流盡量小，能用小電流焊接的不要用大電流焊接。焊接時(shí)要采用分段焊接，使每個(gè)焊縫都能夠得到充分的冷卻，以防止板件變形。
二、電阻點(diǎn)焊：
  在車身制造中被大量應(yīng)用的電阻點(diǎn)焊，現(xiàn)在在修理中也逐步開始應(yīng)用了。
   隨著汽車材料的發(fā)展，有些超高強(qiáng)度鋼不能采用氣體保護(hù)焊焊接。氣體保護(hù)焊焊接的熱量會(huì)破壞超高強(qiáng)度鋼的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，使其強(qiáng)度降低。所以只能采用電阻點(diǎn)焊來修理。電阻點(diǎn)焊還有一個(gè) 的優(yōu)點(diǎn)是受操作者的影響比較小，只要調(diào)整好焊接壓力、焊接電流和焊接時(shí)間后，每個(gè)焊點(diǎn)的焊接質(zhì)量基本不會(huì)發(fā)生大的偏差，焊接質(zhì)量比較穩(wěn)定。

    學(xué)歷+技能，就業(yè)前景更廣闊。為滿足大中型企業(yè)對(duì)高素質(zhì)焊接人才的需求，提高培訓(xùn)層次，2008年我校在原有短期班的基礎(chǔ)上開始招收焊接專業(yè)學(xué)歷班學(xué)員，學(xué)生在校學(xué)習(xí)焊接技能外，還學(xué)習(xí)相關(guān)文化及技術(shù)基礎(chǔ)理論知識(shí)，   保定虎振學(xué)校辦學(xué)的宗旨是：
    為學(xué)員負(fù)責(zé)，嚴(yán)把教學(xué)質(zhì)量關(guān)，達(dá)不到我校技術(shù)要求的，絕不讓離校。
    凡從我校畢業(yè)的學(xué)員，個(gè)個(gè)能獨(dú)立操作獨(dú)擋一面。我校的畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率達(dá)百分之百。本校常年招生，隨到隨學(xué)。
    本期學(xué)不會(huì)者，下期免費(fèi)再學(xué)，學(xué)會(huì)為止。
    保定虎振學(xué)校真誠地歡迎有志青年來我校學(xué)習(xí)成為對(duì)社會(huì)有用的人才！