SX雙向鉸支座廠家熱線
更新時間：2026-01-22 19:22:50 ip歸屬地：廣州，天氣：晴，溫度：5-22 瀏覽：21次
- 發(fā)布企業(yè)
- 上沅工程技術(廣州市分公司)
- 報價
- 面議
- 品牌
- 面議
- 供貨總量
- 50000
- 運費
- 5天
- 關鍵詞
- 滑動支座
- 所在地
- 龍熙順景A區(qū)3號樓
- 聯系電話
- 0527-88266222
- 手機
- 0527-88266222
- 聯系人
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詳細介紹
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 面議 |
| 發(fā)貨期限 | 包郵 |
| 供貨總量 | 50000 |
| 運費說明 | 5天 |
| 廠家 | 上沅 |
| 規(guī)格 | 規(guī)格齊全 |
| 型號 | 多種 |
| 產地 | 河北 |
| 材質 | Q345C |
| 顏色 | 灰色 |
| 加工方式 | 機加工 |
| 范圍 | SX雙向鉸支座熱線供應范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市、揭陽市、云浮市 荔灣區(qū)、越秀區(qū)、海珠區(qū)、天河區(qū)、白云區(qū)、黃埔區(qū)、番禹區(qū)、花都區(qū)、南沙區(qū)、蘿崗區(qū)、增城區(qū)、從化區(qū)等區(qū)域。 |
支座的安裝：1、支座的安裝方案、連接形式應與結構設計人員具體商定，以保證上、下部結構與支座的可靠連接和功能發(fā)揮。2、下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。3、柱內配筋應參考本支座設計時的研究分析結果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結果確定。4、支座根據設計需要在上支座板與滑板之間設置偏值。5、支座和預埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或對邊斷續(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚四氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂。6、安裝前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。7、支座中心線應與主梁中心線及下部結構安裝線重合。8、支座安裝就位后，底板與預埋鋼板焊接就符合設計要求。待梁體施工完畢后，應立即拆除臨時連接件。9、支座安裝時必須將上支座板與下支座板的連接件安裝好，待支座安裝就位完成后拆除，并立即安裝上防塵罩（防塵罩為橡膠板，同現場施工單位負責安裝）。
多年來堅持守約、保質、薄利、重義的經營理念，上沅工程技術(廣州市分公司)與廣大客商建立了牢固的合作關系，受到了廣大客戶的贊同。公司讓利于 滑動支座客戶，裝車免費，節(jié)假日照常發(fā)貨，歡迎廣大客戶朋友光臨惠顧!
鋼結構網架橡膠支座有兩孔網架橡膠支座和四孔網架橡膠支座,是用在橋梁板式橡膠支座的基礎上,結合鋼結構的建筑節(jié)點減震特性,而開發(fā)出的一種鋼結構橡膠支座,建筑節(jié)點的減震,是不可忽視的重要環(huán)節(jié),關于整體結構的與否,網架橡膠支座的設計開發(fā),伴隨工程設計水平的逐漸提高而面臨著日新月異的挑戰(zhàn),不斷為工程提供橡膠支座設計方案和產品,歡迎來公司評估與指導。
支座特點：支座材質不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標準執(zhí)行。支座可萬向轉動、萬向承載、能很好的滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、*震力等）所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。支座要承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機*震力的作用下，只要上、下結構本身不破壞，因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環(huán)節(jié)，在強大的*震力作用下，極易發(fā)生落梁和落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度*震區(qū)的設防。
