撬裝加油站類與加油站區(qū)別2019年共消耗2.5億噸柴油，其中70%為公路物流用油。按零售價7000元/噸來計算，約7000億的市場。從傳統(tǒng)煉油廠——一級批發(fā)商——小批發(fā)商——加油站——用戶，整個鏈條走一遍，從煉油廠3600元/噸的價格，到一級批發(fā)商5000元，到N級批發(fā)商5400元，到加油站5450元，到用戶7000元，價格已經(jīng)翻了一倍。2021年及未來的油品市場必將是開放的，經(jīng)過政府規(guī)范整合的，無論是對于我們撬裝廠家，各用油企業(yè)，各油品商販來說會出現(xiàn)更大的機遇。

當今社會，中國已進入了汽車社會，企業(yè)和企業(yè)員工的車輛每天穿梭在我們的城市里，傳統(tǒng)加油站數(shù)量和分布情況已遠遠跟不上車輛發(fā)展的需求。車輛每天到遠離企業(yè)的加油站排隊加油，不僅增加道路擁堵，加重空氣污染，而且還浪費車企（車主）的寶貴運營時間和空駛油料消耗。如何有效解決上述問題？很簡單，建議有用油需求的企業(yè)自建加油站。

用油成本，是物流公司的 大成本，占到營收的三成左右。如果能夠降低物流公司的用油成本，意味著增加一筆可觀的凈利潤。我們的做法是，將客戶的需求集中在一起，合法合規(guī)的使用撬裝加油站去整合資源去掉中間的層層加價可降低15%-20%的采購成本，同樣也讓企業(yè)的用油更加的方便、快捷。

先簡單分析企業(yè)使用橇裝站經(jīng)濟效益。假如企業(yè)內(nèi)部車輛以汽油車為主，車輛按300臺計算，平均按每臺車每年用油5000元，一般情況下，自備用油可享受批發(fā)價格，每升少比中石化零售價低2元左右，300臺車一年節(jié)約的成本至少是60萬元.利潤是一回事，關鍵是加油方便，油品質(zhì)量有保障，節(jié)能環(huán)保，還節(jié)省了外出加油排隊浪費的時間和空駛損耗。

金水龍作為專業(yè)的阻隔防爆橇裝式加油裝置，柴油、汽油撬裝加油站的研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)，擁有獨立的知識產(chǎn)權，專業(yè)的設計團隊，專業(yè)的運營管理團隊完善的服務體系，愿意為廣大企業(yè)朋友提供竭誠服務。

為了保證加油站內(nèi)行車有序，一般加油站都會設置明確的出入口。但由于很多客觀原因，撬裝加油站，造成在一些加油站經(jīng)常能看見有車主圖方便逆行駛入，這樣是非常危險的。另外加油站特殊的區(qū)域，任何事故有可能導致更大的隱患，因此按照指示順行是很有必要的。

機動車在加油站內(nèi)加油時，如果車輛不熄火，盡管車身沒有運動，但發(fā)動機依然在高速運轉(zhuǎn)。工作中的發(fā)動機必然伴有電流流動，如果此時電路出現(xiàn)短路或漏電現(xiàn)象，便十分危險。

此外，發(fā)動機工作時，汽車的排煙口不斷排出尾氣，并時常夾帶有火星，也會對加油站的造成威脅，所以在加油站內(nèi)加油時嚴禁用加油槍碰撞汽車排煙口。再有，沒有熄火的車輛將產(chǎn)生大量的熱量，進一步增加油液的揮發(fā)速度。