國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力，美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價，目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”，簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始，根據本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究，目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發(fā)布了防護欄的設置標準，并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂，并發(fā)布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統(tǒng)標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規(guī)范》JTJ074-94（簡稱JTJ074-94）規(guī)范中 次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004（簡稱F83標準）標準在國內 次專門規(guī)定了護欄的性能評價具體辦法和指標，規(guī)范了護欄的性能標準。

細說下不銹鋼復合管護欄的承載力
  不銹鋼護欄構造普通分為主桿和立柱，主桿也經常被稱為主管（比方，樓梯護欄扶手部位即是我們所說的主管）

。立柱也能夠稱之為立管，就是用來支撐主管的。不銹鋼復合管護欄承載才能強 運用壽命長 維護本錢低主管的壁厚

依照國度的規(guī)范是1.2mm,不銹鋼護欄在生活中經常見到，比方樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。
  不銹鋼護欄有許多優(yōu)點，因而得到了大范圍的提高。生活中經常見到的不銹鋼護欄有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹

鋼的也比擬多；橋梁護欄大多數都還是水泥或者大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比擬少，不銹鋼復合管護欄 承載才能

強 運用壽命長 維護本錢低經過不同的拋光工藝。
  構成鏡光、亞光、拉絲外表等現代工業(yè)化加工的裝飾效果，而且不銹鋼在冷加工、熱加工、焊接等方面都具有良

好的物理性能。高端的不銹鋼護欄構配件采用的是不銹鋼材質制造，有著的機械性能和優(yōu)越的耐腐蝕性能，使得

產品具有良好的抗程度荷載性能、抗垂直荷載性能、抗軟重物撞擊性能，保證了建筑物的運用平安。
  此外，不銹鋼護欄與太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽能真空管、真空集熱板的分離應用，使不銹鋼護欄具有應用綠色

、清潔、環(huán)保的太陽能造福人類，并且運用壽命長、維護本錢低的成效，在減小以至根絕污染的同時，大大降低能耗

，具有節(jié)能環(huán)保的成效。