氣動蝶閥就是以壓縮空氣為動力源，以氣缸為執(zhí)行器，并借助于電氣閥門定位器、轉換器、電磁閥、保位閥等附件去驅動閥門，實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié)，接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的：流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調節(jié)閥的特點就是控制簡單，反應快，不需另外再采取防爆措施。
在日常氣動閥門的使用過程中，往往會遇到各種各樣的故障，閥門的泄漏是眾多故障中為常見的一種，而且閥門的泄露一般有內漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？

閥門的內漏，一般指的是當閥門完 全關閉之后，仍有介質從閥門的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點來說，就是關不嚴，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質的沖蝕磨損，或含有雜質等原因造成。即使將閥門絲杠（閥桿）旋緊到位，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質還可以流過去。

  9.對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環(huán)境中的電動閥門，其閥桿要安裝保護罩。

  10.電動球閥上的標尺應保持完整、準確、清晰。

  11.電動球閥的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。

  另外，電動球閥執(zhí)行器有其特殊要求，即須能夠限定扭力(軸向力)以及旋轉角度。當電動裝置規(guī)格確定之后，其控制扭力也就確定了。一般在預先確定的時間內運行，電機不會超負荷。但如出現(xiàn)下列情況便可能導致超負荷:一是電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動;二是錯誤地調定轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續(xù)產生過大轉矩，使電機停止轉動;三是斷續(xù)使用，產生的熱量積蓄，超過了電動機的允許溫;四是因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉矩過大;五是使用環(huán)境溫度過高，相對使電機熱容量下降。