抗裂纖維本地廠家----歡迎您
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 聚丙烯纖維 | 混凝土專用 |
| 螺旋形聚乙烯醇纖維 | 風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)專用 |
| 聚乙烯醇纖維 | 港口碼頭專用 |
| 范圍 | 抗裂纖維本地----歡迎您供應(yīng)范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 咸安區(qū)、嘉魚縣、通城縣、崇陽縣、通山縣、赤壁市等區(qū)域。 |

玻璃纖維筋的應(yīng)用范圍
1、建筑行業(yè):冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室,建筑施工模板、儲(chǔ)倉(cāng)建筑、混凝土模板、筋材,以及太陽能利用裝置等等。
2、化學(xué)化工行業(yè):耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施,以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè):汽車殼體及其他部件,全塑型汽車,大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險(xiǎn)杠、儀表屏,小型客貨車,以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。
4、鐵路運(yùn)輸方面,有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲(chǔ)水箱,以及某些鐵路通訊設(shè)施等。
5、公路建設(shè)方面,有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等,船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。
6、內(nèi)河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇,以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。
7、電氣工業(yè)及通訊工程:有滅弧設(shè)備、電纜保護(hù)管,發(fā)電機(jī)定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,絕緣管、絕緣桿,電動(dòng)機(jī)護(hù)環(huán),高壓絕緣子,標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,電機(jī)冷卻用套管,發(fā)電機(jī)擋風(fēng)板等強(qiáng)電設(shè)備;配電箱及配電盤,絕緣軸,玻璃鋼罩等電器設(shè)備;印刷線路板、天線、雷達(dá)罩等電子工程應(yīng)用。
8、城市雕塑、工藝美術(shù)造型,快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆、帽、游樂設(shè)備、家用電器外殼


聚乙烯醇是重要的化工原料,用于制造聚乙烯du醇縮醛、耐汽油管道和維尼綸合成纖維、織物處理劑、乳化劑、紙張涂層、粘合劑等。
聚丙烯纖維由聚丙烯及多種材料,經(jīng)特殊的復(fù)合技術(shù)精制而成,可提高混凝土的斷裂韌性,改變混凝土的抗裂防滲性能,是砂漿、混凝土工程抗裂,防滲,耐磨,保溫的新型理想材料。
玻璃纖維有哪些特性
玻璃一般人之觀念為質(zhì)硬易碎物體,并不適于作為結(jié)構(gòu)用材但如其抽成絲后,則其強(qiáng)度大為增加且具有柔軟性,故配合樹脂賦予形狀以后終于可以成為優(yōu)良之結(jié)構(gòu)用材。玻璃纖維隨其直徑變小其強(qiáng)度變高。作為補(bǔ)強(qiáng)材玻璃纖維具有以下之特點(diǎn),這些特點(diǎn)使玻璃纖維之使用遠(yuǎn)較其他種類纖維來得廣泛,其特性列舉如下:



:把不銹鋼冷拔成絲,然后切成短纖維;稱鋼絲切斷法,這種方法有兩個(gè)缺點(diǎn),其一是加工過程繁雜,成本較高;其二是鋼纖維表面光滑,若要提高纖維與耐火混凝土基體的粘結(jié)強(qiáng)度,需改變不銹鋼纖維的表面形狀,如進(jìn)行壓棱、波形、彎勾等。
第二:將薄鋼板剪切成纖維,先將鋼板剪成鋼帶,然后再將鋼帶剪成一定寬度的纖維。
第三:將厚鋼板(或鋼錠)用平刃銑刀切成纖維,這種方法制作的纖維由于切削時(shí)鋼纖維產(chǎn)生塑性變形、軸向扭曲,因此與混凝土基體的粘結(jié)力高于剪切鋼纖維。
第四:用電爐將廢鋼熔化,加入所需一定量的合金材料,如鉻,鎳,硅等,獲得不同化學(xué)成分的不銹鋼液體,其溫度為1500~1600℃.在鋼液上方有一個(gè)有溝槽的熔抽輪,當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)輪貼近鋼液時(shí),鋼液被甩出,并冷卻成型。
上述四種制造方法中以熔抽法有前途:A.因原材料來源廣泛,制造工藝簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜;B.鋼纖維甩出時(shí)急速冷卻淬火,使內(nèi)部晶粒細(xì)化強(qiáng)度增強(qiáng);C.因包復(fù)氧化膜,降低高溫氧化速率;D.因表面粗糙,提高了纖維與混凝土基體的粘結(jié)強(qiáng)度。



廣通工程材料(咸寧市分公司)以生產(chǎn)制造【軟式透水管】為依托,大力拓展上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè),并逐步將每個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展完善,公司目標(biāo)是將整個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)打造成國(guó)內(nèi)百?gòu)?qiáng)企業(yè)。


普通混凝土早期塑性收縮,干縮為嚴(yán)重,早期養(yǎng)護(hù)尤為重要,鋼纖維混凝土固然抗收縮性能很好,不等于不按正常的施工步驟來操作.主要是因?yàn)樗闹饕牧线€是混凝土,鋼纖維只是少量的摻入.所以做好鋼纖維混凝土的早期養(yǎng)護(hù)工作直接影響工程質(zhì)量的優(yōu)劣。
為了使鋼纖維混凝土得到廣泛應(yīng)用,一方面,在應(yīng)用時(shí),不應(yīng)只計(jì)一次性投資,而應(yīng)考慮鋼纖維混凝土的優(yōu)越使用性能、較低的維修費(fèi)和使用壽命延長(zhǎng)等綜合經(jīng)濟(jì)效益;另一方面,應(yīng)努力降低鋼纖維生產(chǎn)成本從而降低鋼纖維混凝土的造價(jià)。鋼纖維該如何進(jìn)行投放和攪拌,這成為人們一直困惑的問題,其實(shí),很簡(jiǎn)單,今天帶您走進(jìn)鋼纖維的知識(shí)寶典中。


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