鐵路建造方面一直以來都是商家的一大寄予，只不過因?yàn)橘Y金不到位和工期太長，對(duì)鋼市的利好總是早早就被消耗完了，可是從今年來看，今年初鐵路固定資產(chǎn)出資初定為6300億元，而后小幅調(diào)增至7000億元，4月再度調(diào)至8000億元以上。
  因而，筆者認(rèn)為，不管以前鐵路方面什么狀況，從當(dāng)前的動(dòng)態(tài)來看，后期鐵路建造估量會(huì)有一番動(dòng)態(tài)，這對(duì)鋼鐵職業(yè)來說，，鐵路建造工程大，對(duì)不銹鋼板的需求天然也會(huì)增多，因而304不銹鋼板廠家對(duì)此應(yīng)該要有信心才對(duì)。
  會(huì)集批復(fù)多個(gè)鐵路出資項(xiàng)目，向市場釋放安穩(wěn)預(yù)期信 ，盡管今年鐵路出資方針已上調(diào)至8000億元，考慮到當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢，將來還有能夠進(jìn)一步上調(diào)。其次是在房地產(chǎn)方面，當(dāng)前超20城市急推購房補(bǔ)助。原來，繼寧波大學(xué)生購房補(bǔ)助方針以后，10月17日和19日，天津、濰坊先后房地產(chǎn)方針，力度在不斷加大。

在下游需求基本面改善預(yù)期之外，上游304不銹鋼板供應(yīng)業(yè)傳來利好;近期華東、華北地區(qū)霧霾重壓再次出現(xiàn)，相關(guān)地區(qū)環(huán)保壓力明顯增加，或?qū)⒂绊懸慌行′搹S的開工;另外APEC會(huì)議、四中全會(huì)即將于十月份召開，市場傳言重。
  北方市場商家多數(shù)報(bào)穩(wěn)售貨;南方市場行情整體穩(wěn)中部分上漲，目前雖有原料帶動(dòng)成本支撐，但后勁不足，難以長期維持后期304不銹鋼板價(jià)格穩(wěn)勢，考慮鋼廠進(jìn)入停產(chǎn)檢修階段，供貨力不會(huì)太大，304不銹鋼板價(jià)格繼續(xù)下調(diào)空間不大。
  雖然近日宏觀面利好消息頻現(xiàn)，但遲遲未有具體行動(dòng)，下游終端需求仍然難有放量，整體成交普遍一般。鑒于月初資金壓力趨緩，商家多以出貨為主，出貨量多在正常偏低水平。304不銹鋼板市場成交整體良好，在多方利好因素疊加的影響下，部分商家看漲預(yù)期強(qiáng)烈，加之商家?guī)齑媪枯^少，惜售心理顯現(xiàn)，目前來看，市場都在拉漲跡象的下，價(jià)格將維持高位運(yùn)行一段時(shí)間。