精軋管技術(shù)包括連軋、精軋管、三輥軋管、CPE頂管、擠壓管等。其中20#精軋管是20世紀(jì)90年代才發(fā)展起來的技術(shù)，因其英文名稱為：Accuracy Rolling, 也簡稱為AR軋管。該技術(shù)工藝流  程短、操作靈活、鋼種面寬，深受行業(yè)推崇。隨著發(fā)展，該技術(shù)也出現(xiàn)的一定的問題。
 
     孔型封閉性差:20#精軋管機(jī)孔型中封閉較好的變形段是軋輥喉徑，從喉徑處往前、往后孔型的封閉性均較差，這對軋制薄壁管不利。軋制薄壁管和極薄壁管導(dǎo)盤消耗量較大:在軋制D/S≥38的荒管時，寬展量大，導(dǎo)盤間距收小，導(dǎo)盤與軋輥之間的間隙小，導(dǎo)盤磨損量大，還容易造成導(dǎo)盤崩邊。軋制荒管頭尾削尖技術(shù):在連軋管機(jī)上將毛管兩端削尖減薄是很困難的，因為軋制壓力太大，同時也沒有用來改變孔型尺寸的適當(dāng)時間，軋制速度太高。但在20#精軋管機(jī)組上，毛管的軋制速度約為連軋管軋機(jī)速度的1/6，在軋制管端時就由時間來改變軋輥壓下以便得到所希望的管段減薄削尖，以利于張力減徑提高成材率，今后，這是一個研究點。
   提高芯棒限動速度:目前速度為0.08-0.30m/s。芯棒限動速度過低，芯棒與軋件內(nèi)表面相對速度大，摩擦力大，芯棒磨損就大；芯棒限動速度高，則有利于金屬軸向流動，提高荒管出口速度。但問題是芯棒工作輥家常，芯棒循環(huán)線加長，設(shè)備投資增加。現(xiàn)在分析計算表明，芯棒限動速度提高至0.08-0.41m/s是比較適合實現(xiàn)的。大直徑鋼管的生產(chǎn):目前，國內(nèi)設(shè)計的20#精軋管機(jī)的 規(guī)格是φ273mm機(jī)型，在幾乎未加任何設(shè)備改造的情況下，軋制荒管的規(guī)格達(dá)到φ360mm。而根據(jù)對斜軋技術(shù)的研究，包括對φ720mm的輥式擴(kuò)管機(jī)的研究，20#精軋管機(jī)設(shè)計φ508mm或φ530mm機(jī)型完全可能。

精軋管如何生銹。用化學(xué)酸洗完之后再用電解方法進(jìn)行一次補充就可以讓精軋管得到非常好的保護(hù)了，對精軋管進(jìn)行除銹，在給精軋管除銹時主要采用鋼絲刷對它的表面進(jìn)行打磨，這種方法可以有效的去除精軋管表面松動或翹起的鐵銹。對精軋管的表面進(jìn)行清洗，在對精軋管進(jìn)行清洗時要用溶劑或乳劑對表面進(jìn)行清洗，用來達(dá)到除油和除灰塵的作用，這種方法只適合于去除精軋管表面的油脂和灰塵對銹和氧化皮是無法去除的，因此在防腐生產(chǎn)中這種方法只能作為輔助手段。
精軋管的工藝流程：原材料即帶鋼卷，焊絲，焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗。帶鋼頭尾對接，采用單絲或雙絲埋弧精軋管焊接，在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補焊。成型前，帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊，表面清理輸送和予彎邊處理。采用電接點壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力，確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。采用外控或內(nèi)控輥式成型。采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足精軋管焊接要求，管徑，錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧精軋管焊接，從而獲得穩(wěn)定的精軋管焊接規(guī)范。焊完的焊縫均經(jīng)過在線連續(xù)超聲波自動傷儀檢查，保證了的螺旋焊縫的無損檢測覆蓋率。若有缺陷，自動報警并噴涂標(biāo)記，生產(chǎn)工人依此隨時調(diào)整工藝參數(shù)，及時缺陷。采用空氣等離子切割機(jī)將鋼管切成單根。